[发明专利]用于混合动力传动系统的结构单元

权利要求书

1.一种用于机动车辆的混合动力传动系统的结构单元(1)，

具有带有定子(4)和转子的电机(2)，其中，所述转子(6)设计成将扭矩传递到传动系统上；

具有包括压紧板(22)、离合器盘(26)、压力板(24)和离合器操纵单元(30)的离合器组件(20)，其中，所述离合器组件(20)设计成使平行于用于传递扭矩的电机(2)设置的内燃机与传动系统断开联接；以及

还具有用于减小在传动系统中振动的振动缓冲装置(32)，其中，

所述包括压紧板(22)、离合器盘(26)、压力板(24)和离合器操纵单元(30)的离合器组件(20)和所述振动缓冲装置(32)径向地布置在所述电机(2)之内并且布置在所述电机(2)的轴向延伸之内，

其特征在于，所述离合器操纵单元(30)轴向地布置，在径向方向上基本上在所述振动缓冲装置(32)之内。

2.根据权利要求1所述的结构单元(1)，其中，所述振动缓冲装置(32)轴向地布置，在径向方向上基本上布置在所述转子(6)之内。

3.根据权利要求1或2所述的结构单元(1)，其中，所述压紧板(22)、所述离合器盘(26)和所述压力板(24)轴向地布置，在径向方向上基本上在所述转子(6)之内。

4.根据权利要求1或2所述的结构单元(1)，其中，与离合器操纵单元(30)共同作用的弹性复位元件(28)轴向地布置，在径向方向上基本上在所述转子(6)之内。

5.根据权利要求1所述的结构单元(1)，其中，所述振动缓冲装置(32)为具有能沿着偏转轨道偏转的至少一个第一缓冲质量(36；38)的转速适应性振动缓冲装置(32)并且具有第一缓冲质量架(34；35)，所述第一缓冲质量(36；38)摇摆地支承在所述第一缓冲质量架上。

6.根据权利要求5所述的结构单元(1)，其中，所述第一缓冲质量架(34；35)以不能相对旋转的方式布置在所述转子(6)上。

7.根据权利要求5或6所述的结构单元(1)，其中，在所述第一缓冲质量架(34；35)的一侧处布置有至少所述第一缓冲质量(36；38)和在所述第一缓冲质量架(34；35)的另一侧处布置有至少一个第二缓冲质量(36；38)。

8.根据权利要求5或6所述的结构单元(1)，其中，除了所述第一缓冲质量架(34；35)，所述振动缓冲装置(32)还具有第二缓冲质量架(34；35)，所述第一缓冲质量架和第二缓冲质量架设计为以包围的方式容纳所述至少一个第一缓冲质量(36；38)。

9.根据权利要求8所述的结构单元(1)，其中，所述第一缓冲质量架(34；35)与所述转子(6)以不能相对旋转的方式连接，所述第二缓冲质量架(34；35)以不能相对旋转的方式固定在所述第一缓冲质量架(34；35)处。

10.根据权利要求9所述的结构单元(1)，其中，所述第二缓冲质量架(34；35)借助于固定件以不能相对旋转的方式固定在所述第一缓冲质量架(34；35)处。

11.根据权利要求10所述的结构单元(1)，其中，所述固定件为定距栓。

12.根据权利要求9所述的结构单元(1)，其中，所述第一缓冲质量架(34；35)与所述转子(6)是集成的。

13.根据前述权利要求9至12中任一项所述的结构单元(1)，其中，所述第一缓冲质量架和所述第二缓冲质量架(34；35)之一构造为转子位置传感器-转子架。

14.根据权利要求1所述的结构单元(1)，其中，所述转子(6)具有朝向径向内部延伸的转子突起部(14)。