[发明专利]动力传递装置

权利要求书

1.一种动力传递装置，

具有：

变速器，

中间驱动齿轮，由斜齿轮构成，与所述变速器的输出构件连接，并且经由轴承能够自由旋转地支撑在箱体构件上，

中间从动齿轮，以在车辆前进行驶时向所述中间驱动齿轮作用内径方向的力和在轴向上的一个方向的力的合力的方式，与该中间驱动齿轮啮合，其特征在于，

所述轴承设置在所述中间驱动齿轮和所述箱体构件之间，并且具有：外环，环状且在内周侧形成有两列外环轨道；内环，环状且在外周侧形成有两列内环轨道；两列多个转动体，在所述两列外环轨道和所述两列内环轨道之间转动，

而且，所述轴承形成为，与所述两列中的所述一个方向侧的第一列的多个转动体和所述外环轨道以及所述内环轨道的第一列接触角相比，所述两列中的与所述第一列不同的第二列的多个转动体和所述外环轨道以及所述内环轨道的第二列接触角大。

2.如权利要求1所述的动力传递装置，其特征在于，

所述第二列的多个转动体比所述第一列的多个转动体小。

3.如权利要求1或2所述的动力传递装置，其特征在于，

所述一个方向是所述变速器的输出构件侧的方向，

所述输出构件由斜齿轮构成，并且受到在轴向上的与所述一个方向相反的另一个方向的力。

4.如权利要求1～3中任一项所述的动力传递装置，其特征在于，

所述轴承为圆锥滚柱轴承。

5.如权利要求1～4中任一项所述的动力传递装置，其特征在于，

所述轴承为背面组合型的双列轴承，

所述内环相对于所述箱体构件或所述中间驱动齿轮固定且在轴向上不能移动。

6.如权利要求5所述的动力传递装置，其特征在于，

所述轴承的所述外环与所述中间驱动齿轮连接，并且所述轴承的所述内环与所述箱体构件连接，

所述内环相对于所述箱体构件固定且在轴向上不能移动。

7.如权利要求5所述的动力传递装置，其特征在于，

所述轴承的所述外环与所述箱体构件连接，并且所述轴承的所述内环与所述中间驱动齿轮连接，

所述内环相对于所述中间驱动齿轮固定且在轴向上不能移动。