[发明专利]接合装置及接合方法有效

专利信息
申请号: 201480007736.X 申请日: 2014-02-07
公开(公告)号: CN105074983B 公开(公告)日: 2017-11-24
发明(设计)人: 高井宗;杉江丰 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M8/0297 分类号: H01M8/0297;B29C63/02;B29C65/00
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 代理人: 熊传芳,苏卉
地址: 日本爱知*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 接合 装置 方法
【说明书】:

技术领域

本发明涉及将多个部件连续地接合于带状部件的接合装置。

背景技术

一直以来,在燃料电池的制造工序中,提出了将电极的构成部件等连续地接合于沿长度方向传送的带状的电解质膜而连续地制造多个膜电极接合体的技术。在专利文献1(日本特开2005-129292号公报)中,公开了在网状的电解质膜上以预定的间隔连续排列而成的催化剂层上通过接合辊接合了扩散层之后、通过切断装置连续地切出膜电极接合体的技术。

在专利文献2(日本特开2010-251136号公报)中公开了一种燃料电池的制造装置,将卷绕成辊卷状的膜电极接合体拉出并进行传送,并在该膜电极接合体上以预定的间隔配置燃料电池构成材料,并且将多个燃料电池构成材料大致同时地按压而进行接合。在专利文献3(日本特开2005-183182号公报)中公开了一种燃料电池单体的制造装置,将卷绕状态的电解质膜回卷并进行传送,将气体扩散层、隔板依次连续地接合。

发明内容

发明要解决的课题

然而,用于燃料电池的电解质膜通常存在因赋予的外力、湿润状态的变化而伸缩的情况。因此,在将接合部件连续地接合于传送的带状的电解质膜的情况下,由于电解质膜的伸缩,而存在这样的接合部件的接合位置从作为目标的位置偏离的可能性。到目前为止,在燃料电池的制造工序中,要求能够有效且高精度地执行接合部件相对于电解质膜的对位的技术。

在专利文献1的技术中,基于检测催化剂层的位置的线性传感器的输出值进行气体扩散层的对位的控制。在专利文献1的技术中,通过接合辊的移动、旋转动作来进行气体扩散层相对于电解质膜的接合位置的调整,接合辊的控制变得复杂化。而且,在专利文献1的技术中,为了传送气体扩散层,而在接合辊的侧面配置气体扩散层。接合辊的侧面为曲面,因此接合辊的侧面的气体扩散层的配置位置存在错动的可能性,从而存在气体扩散层相对于电解质膜的接合位置的对位的精度下降的可能性。

专利文献2的技术以为了提高燃料电池的生产效率而有效地执行气体扩散层的热压为课题,未考虑电解质膜上的气体扩散层的配置位置的变动。因此,专利文献2仅公开了将气体扩散层始终以恒定的周期配置的结构。

在专利文献3的技术中,在电解质膜上设有气体扩散层(GDL)的定位用的定位标记。在专利文献3的技术中,对应于定位标记到达GDL组装台的时机而使GDL热压工作,通过GDL从两侧夹紧电解质膜而进行接合。在专利文献3的技术中,以与电解质膜的传送速度同步的速度将GDL与电解质膜并列地进行传送并在预定的时机进行GDL的夹紧。因此,需要高精度地进行GDL的传送控制、GDL的夹紧的时机的控制,存在接合装置的控制、机构复杂化的可能性。

如上所述,在燃料电池的制造工序中,部件相对于传送中的带状的电解质膜的接合位置的调整仍然存在改善的余地。这样的课题并不局限于燃料电池的制造工序,在连续地将部件接合于传送中的带状部件的各种制造工序中是共同的课题。而且,一直以来,对于将多个部件连续地接合于传送中的带状部件的接合装置,希望其小型化、机构的简化、低成本化、省资源化、控制的容易化、简化、使用方便度的提高等。

用于解决课题的方案

本发明为了解决上述的课题的至少一部分而作出,可以作为以下的方案来实现。

(1)根据本发明的一方案,提供一种将多个接合部件连续地接合于带状部件的接合装置。该接合装置可以具备第一传送部、第二传送部、接合辊、检测部及传送控制部。所述第一传送部可以沿长度方向传送所述带状部件,所述带状部件沿所述长度方向排列有作为所述接合部件的接合位置的标识的多个配置部件。所述第二传送部可以传送所述接合部件,并使所述接合部件与由所述第一传送部传送的所述带状部件汇合。所述接合辊可以在所述带状部件与所述接合部件的汇合点对所述带状部件与所述接合部件进行加压而将所述带状部件与所述接合部件接合。所述检测部可以在所述带状部件的传送路上的预定的检测点检测所述配置部件的通过。所述传送控制部可以对所述第一传送部和所述第二传送部进行控制,基于由所述检测部检测出所述配置部件的通过的检测时刻,来决定由所述第二传送部使所述接合部件到达所述汇合点的到达时刻。根据该方案的接合装置,能够简易地进行接合部件相对于传送中的带状部件的接合位置的对位。

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