[发明专利]重载轮胎有效
申请号: | 201480008272.4 | 申请日: | 2014-02-05 |
公开(公告)号: | CN104995039B | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 森洋介 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | B60C9/18 | 分类号: | B60C9/18;B60C9/00;B60C9/20;B60C9/22 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 张敬强,严星铁 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重载 轮胎 | ||
1.一种重载轮胎,其包括:一对胎圈部和在所述一对胎圈部之间环形地延伸的胎体,在所述胎体的冠状区域的外周侧,所述重载轮胎包含:
第一带束层,所述第一带束层包含沿轮胎周向方向延伸的帘线;
第二带束层,所述第二带束层包含相对于轮胎周向方向倾斜地延伸的帘线;以及
第三带束层,所述第三带束层包含在与所述第二带束层的帘线的倾斜方向相反的方向上以30°或更小的角度相对于轮胎周向方向倾斜地延伸的帘线,所述第一带束层、所述第二带束层和所述第三带束层在轮胎径向方向上从内侧到外侧以固定顺序布置,其中
所述第三带束层具有宽度w3,所述宽度w3是胎面宽度w的80%或更多,并且
所述第二带束层具有宽度w2,所述宽度w2和所述宽度w3满足w2<w3的关系,
所述第一带束层是最靠近胎体的一层的带束层。
2.根据权利要求1所述的重载轮胎,其中,所述第三带束层的宽度w3是胎面宽度w的90%或更多。
3.根据权利要求1或2所述的重载轮胎,其中,所述第二带束层的帘线以大于45°的角度相对于轮胎周向方向倾斜。
4.根据权利要求1或2所述的重载轮胎,其中,所述第二带束层的宽度w2是胎面宽度w的70%或更多。
5.根据权利要求3所述的重载轮胎,其中,所述第二带束层的宽度w2是胎面宽度w的70%或更多。
6.根据权利要求1、2、5中任意一项所述的重载轮胎,进一步包含:
第四带束层,所述第四带束层包含相对于轮胎周向方向倾斜地延伸的帘线,且所述第四带束层在轮胎径向方向上位于所述第三带束层的外侧。
7.根据权利要求3所述的重载轮胎,进一步包含:
第四带束层,所述第四带束层包含相对于轮胎周向方向倾斜地延伸的帘线,且所述第四带束层在轮胎径向方向上位于所述第三带束层的外侧。
8.根据权利要求4所述的重载轮胎,进一步包含:
第四带束层,所述第四带束层包含相对于轮胎周向方向倾斜地延伸的帘线,且所述第四带束层在轮胎径向方向上位于所述第三带束层的外侧。
9.根据权利要求1、2、5、7、8中任意一项所述的重载轮胎,进一步包含:
强化橡胶层,所述强化橡胶层在轮胎径向方向上位于所述第二带束层的内侧,且所述强化橡胶层从位于所述第一带束层的轮胎宽度方向的外侧的位置朝向轮胎宽度方向的外侧延伸,其中
所述第一带束层具有宽度w1,所述宽度w1比所述第二带束层的宽度w2小。
10.根据权利要求3所述的重载轮胎,进一步包含:
强化橡胶层,所述强化橡胶层在轮胎径向方向上位于所述第二带束层的内侧,且所述强化橡胶层从位于所述第一带束层的轮胎宽度方向的外侧的位置朝向轮胎宽度方向的外侧延伸,其中
所述第一带束层具有宽度w1,所述宽度w1比所述第二带束层的宽度w2小。
11.根据权利要求4所述的重载轮胎,进一步包含:
强化橡胶层,所述强化橡胶层在轮胎径向方向上位于所述第二带束层的内侧,且所述强化橡胶层从位于所述第一带束层的轮胎宽度方向的外侧的位置朝向轮胎宽度方向的外侧延伸,其中
所述第一带束层具有宽度w1,所述宽度w1比所述第二带束层的宽度w2小。
12.根据权利要求6所述的重载轮胎,进一步包含:
强化橡胶层,所述强化橡胶层在轮胎径向方向上位于所述第二带束层的内侧,且所述强化橡胶层从位于所述第一带束层的轮胎宽度方向的外侧的位置朝向轮胎宽度方向的外侧延伸,其中
所述第一带束层具有宽度w1,所述宽度w1比所述第二带束层的宽度w2小。
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