[发明专利]可重新配置的乘客长条座椅

说明书

技术领域

本发明涉及适于在飞机的客舱中使用并适于在其它运输工具(例如，公共汽车或火车)中使用的乘客长条座椅。

背景技术

在现代运输工具中，特别在飞机中，客舱中可用的空间的最佳利用具有重大的经济重要性。机舱布局，特别是客舱中布置的乘客座椅的布局，例如，将一排乘客座椅分配到商务舱或经济舱，应当尽可能地灵活、快速且容易重新配置。另外，致力于以使得机舱布局能够灵活适用于特定用户群体(诸如，例如带小孩的家庭、老年人、行动受限的人群)的要求的方式来设计商用飞机的客舱。

发明内容

本发明的根本目的在于获得一种乘客长条座椅，其适于在诸如例如飞机的运输工具中使用，并且能够快速且容易地重新配置，并由此能够特别灵活地适应运输工具操作者的要求以及运输工具的特定用户群体的要求。

该目的借助具有本专利权利要求1的特征的乘客长条座椅而被实现。

根据本发明的乘客长条座椅包括靠背以及座部元件。座部元件具有大致垂直于靠背的靠背表面延伸的座表面。长条座椅可进一步包括承载基架，靠背和座部元件被紧固到承载基架，并且承载基架形成乘客长条座椅的承重结构。承载基架可用于紧固在标准座椅轨道中，标准座椅轨道可与乘客长条座椅待布置的客舱的地板成一体。

乘客长条座椅可进一步包括紧固轨道，该紧固轨道大致平行于座部元件的纵向轴线在所述座部元件的朝向靠背的边缘区域中延伸。紧固轨道优选在座部元件的整个长度上沿所述座部元件的朝向靠背的边缘延伸。例如，紧固轨道可为中空圆筒形构造并被紧固到形成乘客长条座椅的承重结构的承载基架。所述紧固轨道可实现为一件式部件的形式。然而，如果期望的话，还能够想到将紧固轨道实现为多部件形式。沿座部元件的纵向轴线的方向观察时，紧固轨道的彼此独立构造的部件于是能够一个接一个布置，并在承载基架的承载元件之间延伸，承载基架的承载元件彼此相距一定距离定位并大致垂直于座部元件的纵向轴线延伸并用于支撑所述座部元件。在以这种方式设计乘客长条座椅的情况下，紧固轨道的彼此独立构造的部件可各自被紧固到承载基架的彼此相邻的承载元件。

最后，乘客长条座椅包括安全带系统，在所述乘客长条座椅的第一配置中，安全带系统包括第一数量的安全带，该第一数量的安全带在与乘客长条座椅的所述第一配置相适应的第一位置中被能拆卸地紧固到所述紧固轨道。在乘客长条座椅的第二配置中，安全带系统包括第二数量的安全带，该第二数量的安全带在与乘客长条座椅的所述第二配置相适应的第二位置中被能拆卸地紧固到紧固轨道。紧固轨道优选被定位为使得使用所述乘客长条座椅的乘客不能直接看到紧固轨道但是能容易接近紧固轨道以便紧固属于安全带系统的安全带。例如，紧固轨道可被布置在乘客长条座椅的其中座部元件与靠背彼此接界的区域中，并在由所述座部元件与所述靠背限定的且当从前面观察所述乘客长条座椅时被属于座部元件与靠背的垫子遮盖的缝隙中。在该区域中，所述座部元件与靠背优选由允许容易地接近紧固轨道的软垫材料组成。

安全带系统可仅包括一条安全带，即第一数量的安全带和第二数量的安全带的数量均可等于1。在以这种方式设计安全带系统的情况下，相比于所述乘客长条座椅的第二配置，安全带于是在乘客长条座椅的第一配置中在不同的位置被能拆卸地紧固到紧固轨道。此外，能想到在第一数量的安全带对应于第二数量的安全带的情况下安全带系统包括数条安全带。再次，相比于所述乘客长条座椅的第二配置，安全带于是在乘客长条座椅的第一配置中在不同的位置被能拆卸地紧固到紧固轨道。在以这种方式设计安全带系统的情况下，就安全带的定位而言并因此就乘客长条座椅的用于由各位乘客使用的那些部分在所述乘客长条座椅上的定位而言，乘客长条座椅的第一配置因此不同于乘客长条座椅的第二配置。例如，由此能够将乘客长条座椅上的或多或少的空间分配给乘客，或者能够改变所述乘客长条座椅的分配给乘客的部分在所述乘客长条座椅上的位置。