[发明专利]操纵手柄式车辆用制动装置有效
申请号: | 201480009501.4 | 申请日: | 2014-03-24 |
公开(公告)号: | CN105073572B | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 上原和真 | 申请(专利权)人: | 日信工业株式会社 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B60T7/10;B60T11/08 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人: | 刘新宇,张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操纵 手柄 车辆 制动 装置 | ||
1.一种操纵手柄式车辆用制动装置,其将前轮制动器和后轮制动器中的至少一者设为液压式制动器,通过操作第1制动器操作件,借助将液压主缸和杠杆机构组合起来而形成的主缸单元使所述液压式制动器工作,该操纵手柄式车辆用制动装置的特征在于,
所述液压主缸在供活塞插入该液压主缸的内部的缸孔的开口部安装有用于限制所述活塞的后退极限的活塞限制部件,
所述杠杆机构至少具有第1转动杆和敲击杆,将与所述第1制动器操作件相连的第1制动连接部件连结于所述第1转动杆,并且通过操作所述第1制动器操作件,借助所述敲击杆使所述液压主缸的活塞工作,进而使所述液压式制动器工作,其中,所述第1转动杆用于按压所述敲击杆而使所述敲击杆动作,
在所述第1转动杆和敲击杆中的任一者安装有调整螺栓,通过调整该调整螺栓的突出量,来调整从所述第1制动器操作件的操作开始到借助所述敲击杆按压活塞而使活塞动作的无效行程。
2.根据权利要求1所述的操纵手柄式车辆用制动装置,其特征在于,
将所述前轮制动器和所述后轮制动器中的任一者设为所述液压式制动器,将另一者设为机械式制动器,所述杠杆机构至少具有第2转动杆和平衡杆,所述平衡杆上连结有与第2制动器操作件相连的第2制动连接部件、与所述机械式制动器相连的机械式制动器用连接部件以及所述第2转动杆,通过操作所述第1制动器操作件,单独使所述液压式制动器工作,通过操作所述第2制动器操作件,借助所述平衡杆牵引所述机械式制动器用连接部件而使所述机械式制动器工作,同时所述平衡杆通过使所述第2转动杆转动而使所述液压主缸的活塞工作,进而使所述液压式制动器与所述机械式制动器相联动地工作。
3.根据权利要求1或2所述的操纵手柄式车辆用制动装置,其特征在于,
所述主缸单元配置在操纵手柄式车辆的整流罩内。
4.根据权利要求1或2所述的操纵手柄式车辆用制动装置,其特征在于,
将所述液压式制动器设置于前轮,将机械式制动器设置于后轮。
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