[发明专利]液压供应装置

权利要求书

1.一种液压供应装置，其向使内燃机与车辆的驱动轮之间连接/断开的液压式的离合器供应液压，该内燃机作为动力源被搭载于所述车辆中，在规定的停止条件成立时被停止，而且，在规定的重新起动条件成立时，被没有用作所述车辆的动力源的起动装置重新起动，

所述液压供应装置的特征在于：

所述停止条件包含：所述车辆的速度为比0大的规定的停止车速以下，

所述液压供应装置具有：

第1液压供应装置，其以所述内燃机为动力源，向所述离合器供应液压；

第2液压供应装置，其被所述内燃机以外的动力源驱动，向所述离合器供应液压；

检测单元，其检测所述车辆的速度和旋转差参数中的至少一方，其中，所述旋转差参数表示所述离合器的输出轴与所述离合器的输入轴之间的转速差；以及

液压控制单元，其在所述内燃机的重新起动条件成立时，控制作为向所述离合器供应的液压的离合器供应液压，使得由所述检测单元检测出的车辆速度和由所述旋转差参数表示的所述离合器的输出轴与所述离合器的输入轴之间的旋转差中的至少一方越大，则所述离合器的接合程度就越舒缓地增大。

2.根据权利要求1所述的液压供应装置，其特征在于，

当所述车辆速度为规定的车速以上且由所述旋转差参数表示的所述输出轴与所述输入轴之间的转速差为规定的值以上时，所述液压控制单元利用第1控制模式来控制所述离合器供应液压，

当所述车辆速度低于规定的车速时或由所述旋转差参数表示的所述输出轴与所述输入轴之间的转速差小于规定的值时，所述液压控制单元利用第2控制模式来控制所述离合器供应液压，

所述第1控制模式是如下模式：控制所述离合器供应液压，使得与所述第2控制模式相比，所述离合器的接合程度舒缓地增大。

3.根据权利要求1或2所述的液压供应装置，其特征在于，

所述液压控制单元控制所述离合器供应液压，使得在从所述重新起动条件成立起、到所述内燃机发生初爆为止的期间内，所述离合器被完全接合。

4.根据权利要求1所述的液压供应装置，其特征在于，

所述液压控制单元控制从所述第2液压供应装置供应的液压。

5.根据权利要求1所述的液压供应装置，其特征在于，

所述第2液压供应装置以储压器为动力源，

所述液压控制单元具有用于调节所述离合器供应液压的线性电磁阀，在向所述离合器仅供应来自所述第2液压供应装置的液压的情况下，与从所述第1液压供应装置向所述离合器供应液压的情况相比，朝增大侧控制所述线性电磁阀的开度。