[发明专利]电流传感器设备和机动车有效
申请号: | 201480011973.3 | 申请日: | 2014-01-30 |
公开(公告)号: | CN105008947B | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | H·弗伦泽尔;V·佐尔尔;M·魏因那赫特;C·斯波尔;M·弗里姆伯杰;W·魏格特 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限责任公司 |
主分类号: | G01R31/389 | 分类号: | G01R31/389;G01R1/20 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 马利蓉;吴鹏 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 集成 夹紧 装置 接地 元件 电流传感器 设备 | ||
1.一种用于测量电流的电流传感器设备(1),该电流传感器设备包括:
-用于将电流传感器设备(1)安装到保持体上的夹紧装置(20),
-电阻元件(40),在该电阻元件上能通过电压来测量电流(I),和
-电气的接地元件(60),通过所述接地元件,电流传感器设备(1)能与规定的电位电联接,
其特征在于,夹紧装置(20)、电阻元件(40)和接地元件(60)一体形成,
其中,所述电阻元件以测量段的形式集成在板件中,
其中,所述测量段在所述板件的边缘区域上具有凹洼形的缺口(43a,43b)并且在材料内部设置有缺口(43c),
其中,所述测量段借助于壳体(44)被防水地覆盖,
其中,所述壳体无需防水,
其中,电流传感器设备(1)借助于冲压-弯曲技术或冲压-深拉方法来制造。
2.根据权利要求1所述的电流传感器设备,其特征在于,夹紧装置(20)、电阻元件(40)和接地元件(60)由一件式的板件(80)形成。
3.根据权利要求1或2所述的电流传感器设备,其特征是设有测量单元,其中,所述测量单元具有温度传感器。
4.根据权利要求1或2所述的电流传感器设备,其特征在于,夹紧装置被设计为蓄电池电桩线夹。
5.根据权利要求2所述的电流传感器设备(1),其特征在于,板件(80)包含具有铜、铁和磷成分的合金。
6.根据权利要求3所述的电流传感器设备(1),其特征在于,测量单元(47)布置在测量段(41)中,其中,测量单元(47)与电阻元件(40)电联接。
7.根据权利要求6所述的电流传感器设备(1),其特征在于,设有连接元件(48),该连接元件具有连接销或用于传输测量数据的无线发送元件。
8.根据权利要求2所述的电流传感器设备(1),其特征在于,板件(80)具有基本上呈L形的部段。
9.根据权利要求8所述的电流传感器设备(1),其特征在于,夹紧装置(20)布置在L形部段的短边上。
10.根据权利要求1所述的电流传感器设备(1),其特征在于,所述电流传感器设备用于测量机动车中的蓄电池电流。
11.根据权利要求1所述的电流传感器设备(1),其特征在于,所述规定的电位是零电位。
12.根据权利要求5所述的电流传感器设备(1),其特征在于,所述合金是包含具有CuFeP成分的合金。
13.一种具有根据权利要求1至12中任一项所述的电流传感器设备(1)的机动车。
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