[发明专利]用于控制多缸发动机的控制装置

权利要求书

1.一种用于控制多缸发动机的控制装置，该多缸发动机具备：机油泵；变更进气门和排气门中至少一方的气门特性的液压工作式的气门特性控制装置；在减缸运转时使进气门和排气门中至少一方的气门停止的液压工作式的气门停止装置；其中，所述气门特性控制装置和所述气门停止装置被设置在所述机油泵的排出油路上，其特征在于，所述用于控制多缸发动机的控制装置包括：

液压控制部，该液压控制部控制向所述气门特性控制装置及所述气门停止装置的液压的供应，

所述液压控制部根据减缸运转要求，使所述气门特性控制装置工作以便让所述进气门和排气门中至少一方的气门的开气门特性向提高进气填充量的方向变化，然后，使所述气门停止装置工作以便让所述进气门和排气门中至少一方的气门停止，

直至通过所述气门特性控制装置使所述开气门特性变化的控制结束为止，所述气门停止装置不工作。

2.根据权利要求1所述的用于控制多缸发动机的控制装置，其特征在于，

所述机油泵是可变容量式的机油泵，

所述用于控制多缸发动机的控制装置包括：液压检测部，检测所述泵的排出压力；存储部，存储预先设定了对应于发动机运转状态的目标液压的液压控制图谱；泵控制部，从所存储的液压控制图谱中读取当前的目标液压，变更所述泵的容量来控制排出压力，以便使由所述液压检测部检测出的排出压力与从所述液压控制图谱中所读取的所述目标液压一致；

所述液压控制图谱包含作为表示所述发动机运转状态的参数的发动机转速、发动机负荷及油温，在基于各所述参数而确定的发动机的运转区域是所述气门停止装置工作的运转区域的相邻区域的情况下，设定比在该相邻区域工作的各种液压工作装置的要求液压中最高的要求液压还高的修正液压作为所述目标液压。

3.根据权利要求1或2所述的用于控制多缸发动机的控制装置，其特征在于：

所述气门特性控制装置包括提前角液压室和延迟角液压室，通过控制供应给各所述液压室的液压来变更凸轮轴的相对于曲轴的相对旋转相位。

4.根据权利要求1或2所述的用于控制多缸发动机的控制装置，其特征在于：

在使来自所述机油泵的机油导入到所述气门停止装置的油路上设置有止回阀，该止回阀将机油的流向限制为仅从上游侧往下游侧一个方向。

5.根据权利要求3所述的用于控制多缸发动机的控制装置，其特征在于：

在使来自所述机油泵的机油导入到所述气门停止装置的油路上设置有止回阀，该止回阀将机油的流向限制为仅从上游侧往下游侧一个方向。