[发明专利]低压排气再循环模块相关申请的交叉引用在审

专利信息
申请号: 201480015406.5 申请日: 2014-03-12
公开(公告)号: CN105102801A 公开(公告)日: 2015-11-25
发明(设计)人: R·D·凯福维尔;P·G·魏辛格 申请(专利权)人: 博格华纳公司
主分类号: F02M25/07 分类号: F02M25/07;F02B47/08;F02D21/08;F16K1/22
代理公司: 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 代理人: 徐舒
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 低压 排气 再循环 模块 相关 申请 交叉 引用
【权利要求书】:

1.一种组件,该组件包括:一个壳体组件,其具有在其内形成的一个第一排气流端口和一个第二排气流端口;被接收在该壳体组件内的一个第一排气流端口阀板,其被构造和安排成移动至一个位置以至少部分地阻断气体通过该第一排气流端口流动;以及一个第二端口阀板,其被接收在该壳体组件内并被构造和安排成移动至一个位置以至少部分地阻断气体通过该第二排气流端口;以及单个致动器,其被连接以移动该第一排气流端口阀板和该第二排气流端口阀板两者。

2.如权利要求1所述的组件,进一步包括一个轴,该轴被连接至该致动器并被直接连接至该第一排气流端口阀板或该第二流端口阀板中的至少一个。

3.如权利要求1所述的组件,进一步包括一个轴,该轴被连接至该致动器并被直接连接至该排气流端口阀板和该第二流端口阀板中的每一个。

4.如权利要求3所述的组件,进一步包括一个第一壳体,并且其中,该第一排气流端口阀板和该第二流端口阀板中的至少一个被接收在该壳体中。

5.如权利要求4所述的组件,其中,该致动器被接收在该壳体组件内。

6.如权利要求4所述的组件,其中,该壳体被构造和安排为提供一个水冷却套以供冷却水从其中流过。

7.如权利要求1所述的组件,其中,该壳体组件包括一个用于容纳该排气流端口阀板、该EGR端口阀板和该致动器的装置。

8.如权利要求1所述的组件,进一步包括被连接至该单个致动器以及该排气流端口阀板和该EGR流端口阀板中的每一个的一个共用轴,并且其中,该共用轴是直的没有弯曲的,并且其中,该组件被构造和安排成使得该第一排气流端口阀板是可从超过竖直面约15度以延迟开始排气节流的位置到排气流过该第一排气流端口筏板的位置移动的。

9.如权利要求1所述的组件,其中,该组件被构造和安排为使得该第一排气流端口阀板和该第二流端口阀板是可移动的从而提供至少三种操作模式:1)其中,该第一排气阀端口是打开的同时该第二阀端口是关闭的,这样使得发动机排气仅通过排气端口;2)随着该阀轴转动,该排气阀端口开始关闭同时该第二排气阀端口开始打开,从而允许一定量的EGR流量;3)其中,随着该阀继续转动,该第一排气阀端口在一个点从部分地关闭变得完全地关闭,在该点处,该第二排气端口是完全打开的或基本上打开的,从而驱动最大量的排气通过该第二排气端口。

10.如权利要求1所述的组件,其中,该组件被构造和安排为使得该第一排气流端口阀板和该第二排气流端口阀板是可移动的从而提供至少四种操作模式:1)其中,该第二排气端口是完全关闭的并且排气路径是完全打开的;2)其中,该第二排气端口是部分地打开到完全地打开的并且排气流路径是完全打开的;3)其中,该第二排气端口是完全打开的并且排气路径是部分地关闭到完全地关闭的;并且4)其中,该第二排气端口是完全关闭的并且排气路径是部分地关闭到完全地关闭的。

11.如权利要求1所述的组件,进一步包括一个涡轮增压器,该涡轮增压器包括连接至一个排气管路的一个涡轮机以及连接至一个空气进气管路的一个压缩机,并且其中,该排气管路连接至该壳体组件的排气端口,一条EGR管线连接至该壳体组件的该第二排气端口并连接至空气进气管线以使得该壳体组件在该涡轮机的下游。

12.如权利要求3所述的组件,其中,该第一排气流端口阀板和该第二排气流端口阀板相对于该共用轴的轴线以不同角度连接至该共用轴。

13.如权利要求1所述的组件,其中,该第一排气流端口阀板包括一个具有弧形形状的侧边缘。

14.如权利要求1所述的组件,其中,该壳体组件包括由铝构成的一个壳体并接收该第二排气端口阀板和该致动器。

15.如权利要求14所述的组件,其中,由铝构成的该壳体接收该第一排气端口阀板。

16.一种产品,包括一个组合的低压排气再循环阀和排气节流阀,该低压排气再循环阀和排气节流阀包括一个第一板和一个第二阀板,该第一板和该第二阀板两者以间隔开的关系连接至一个共用阀轴。

17.如权利要求16所述的产品,其中,该共用轴是直的。

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