[发明专利]调节装置与用于制造调节装置的方法有效
申请号: | 201480018161.1 | 申请日: | 2014-03-25 |
公开(公告)号: | CN105121221B | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | U·莱曼;G·希勒 | 申请(专利权)人: | 约翰逊控制元件有限两合公司 |
主分类号: | B60N2/235 | 分类号: | B60N2/235;B60N2/22 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 李隆涛 |
地址: | 德国凯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 装置 用于 制造 方法 | ||
1.一种调节装置(20),用于车辆座椅(10)的靠背倾度调节,所述调节装置(20)包括:
第一装配构件(5)以及第二装配构件(6),其中所述第一装配构件(5)可相对于所述第二装配构件(6)围绕转动轴线旋转,以及
用于将所述第一装配构件(5)和所述第二装配构件(6)耦联的至少一个耦联机构(4),
其特征在于,
所述耦联机构(4)和/或所述第一装配构件(5)和/或所述第二装配构件(6)的表面(2)的至少一部分包括成型结构区(3),其中所述成型结构区(3)在所述耦联机构(4)和所述第一装配构件(5)之间的第一接触区域中和/或在所述耦联机构(4)和所述第二装配构件(6)之间的第二接触区域中形成,并且
所述耦联机构(4)和所述第一装配构件(5)和/或所述第二装配构件(6)以相同材料制造。
2.根据权利要求1所述的调节装置(20),其特征在于,所述成型结构区(3)具有比所述表面(2)在未被结构化状态下更低的滑动摩擦系数。
3.根据权利要求1或2所述的调节装置(20),其特征在于,所述成型结构区(3)具有结构并且在所述结构的至少一部分内提供润滑剂。
4.根据权利要求1或2所述的调节装置(20),其特征在于,所述成型结构区(3)被制成为所述表面(2)的大量的半球形凹部。
5.根据权利要求1或2所述的调节装置(20),其特征在于,所述成型结构区(3)具有结构并且以所述结构作为润滑剂储器的方式构造。
6.根据权利要求1或2所述的调节装置(20),其特征在于,所述成型结构区(3)具有大小量级为从1nm到100μm的结构。
7.一种车辆座椅,其包括前述权利要求中任一所述的调节装置(20)。
8.一种用于制造调节装置(20)的方法,其中调节装置(20)的耦联机构(4)、第一装配构件(5)和第二装配构件(6)在第一方法步骤中制造,
其特征在于,
在第一方法步骤中,以相同材料制造所述耦联机构(4)和所述第一装配构件(5)和/或第二装配构件(6),
在第二方法步骤中,将所述耦联机构(4)和/或所述第一装配构件(5)和/或第二装配构件(6)的表面(2)的至少一部分结构化,并且
在所述耦联机构(4)和所述第一装配构件(5)之间的第一接触区域中和/或所述耦联机构(4)和第二装配构件(6)之间的第二接触区域中执行所述结构化,并且
所述第一装配构件(5)、所述第二装配构件(6)以及所述耦联机构(4)在第三步骤中组装以形成调节装置(20)。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,在第二和/或第三步骤中,将润滑剂引入到被结构化的表面的至少一部分内。
10.根据权利要求8或9所述的方法,其特征在于,在第二步骤中,为了将所述表面(2)结构化,使用直接激光干涉形成成型结构。
11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,在使用直接激光干涉形成成型结构时,在第一分步中,两个相干并且准直的激光束(1,1’)在待被结构化的所述表面(2)上叠加在成型结构区(3)所在的区域中,并且在第二分步中通过移动所述激光束(1,1’)和/或待被结构化的所述表面(2)而制造所述成型结构区(3)。
12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,所述两个相干并且准直的激光束(1,1’)来自同一激光源。
13.根据权利要求8或9所述的方法,其特征在于,所述方法用于制造如权利要求1至6中任一所述的调节装置(20)。
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