[发明专利]用于车辆座椅的调节系统

权利要求书

1.一种用于车辆座椅的调节系统，所述调节系统具有两个沿着车辆纵向方向定向的轨道对(1，2)，所述轨道对经由载体元件(3，3’)彼此连接，所述载体元件沿着车辆横向方向定向并且承载电动的驱动装置(7)，所述驱动装置经由驱动轴(8，9)与所述轨道对(1，2)的纵向调节装置连接，

其特征在于，

设有多件式的载体元件(3，3’)，所述多件式的载体元件具有至少两个能够沿着车辆横向方向彼此移动的载体元件部分(4，5，6)，其中至少两个所述载体元件部分彼此接合以形成滑动引导部。

2.根据权利要求1所述的调节系统，其特征在于，所述载体元件部分(4，5，6)能够根据轨道调节系统的类型以彼此接合的方式相对彼此移动。

3.根据权利要求1或2所述的调节系统，其特征在于，所述载体元件部分(4，5，6)具有闭合的轮廓。

4.根据权利要求3所述的调节系统，其特征在于，所述载体元件部分(4，5，6)管状地构成，并且管状的第一载体元件部分(4)能够以可变的深度插入到管状的第三载体元件部分(6)中。

5.根据权利要求1或2所述的调节系统，其特征在于，所述载体元件部分(4，5)具有打开的轮廓。

6.根据权利要求1或2所述的调节系统，其特征在于，所述载体元件部分(4，5)具有矩形的横截面并且根据抽屉的方式彼此插入，其中第一载体元件部分(4)具有闭合的或者在底侧打开的矩形轮廓，所述闭合的或者在底侧打开的矩形轮廓具有上侧(46)、两个侧面(44，45)以及用于将所述第一载体元件部分(4)与两个所述轨道对(1，2)中的一个连接的法兰部段(40)，并且第二载体元件部分(5)具有在上侧打开的矩形轮廓，所述在上侧打开的矩形轮廓由底面(53)、打开的上侧、两个相对于所述上侧弯曲的侧面(54，55)以及用于将所述第二载体元件部分(5)与两个所述轨道对(1，2)中的另一个连接的法兰部段(50)构成。

7.根据权利要求1或2所述的调节系统，其特征在于，所述载体元件部分(4，5，6)是不同长的。

8.根据权利要求7所述的调节系统，其特征在于，电动的所述驱动装置(7)与两个不同长的载体元件部分(4，5，6)中的较短的载体元件部分(5，6)连接。

9.根据权利要求1或2所述的调节系统，其特征在于，两个不同长的载体元件部分(4，5，6)中的较长的载体元件部分(4)具有端侧的调节部段(42)，所述调节部段能够插入到两个不同长的载体元件部分(4，5，6)中的较短的载体元件部分(5，6)的配对调节部段(62)中。

10.根据权利要求1或2所述的调节系统，其特征在于，设有三件式的载体元件(3，3’)，所述三件式的载体元件具有：与一个所述轨道对(1，2)连接的第一载体元件部分(4)；与另一个所述轨道对(1，2)连接的第二载体元件部分(5)；和设置在所述第一载体元件部分和第二载体元件部分(4，5)之间的第三载体元件部分(6)，所述第三载体元件部分能够相对于所述第一载体元件部分(4)移动并且经由插接连接或者法兰连接能够与所述第二载体元件部分(5)连接。

11.根据权利要求10所述的调节系统，其特征在于，所述第二载体元件部分和第三载体元件部分(6)与电动的驱动装置(7)连接或者容纳所述电动的驱动装置(7)。

12.根据权利要求10所述的调节系统，其特征在于，容纳所述电动的驱动装置(7)的所述第二载体元件部分和第三载体元件部分(5，6)经由夹紧连接部彼此连接。

13.根据权利要求10所述的调节系统，其特征在于，所述第一载体元件部分(4)比彼此连接的所述第二载体元件部分和第三载体元件部分(5，6)更长。