[发明专利]车辆的油吸入装置

权利要求书

1.一种车辆的油吸入装置，该油吸入装置具有：

机械式的油泵，其利用从车辆的驱动源传递的旋转进行驱动；以及

吸入管，其与所述油泵的吸入端侧连接，吸入油蓄积部的油，

所述车辆的油吸入装置的特征在于，具有：

1次吸入口，其被设置在所述吸入管的流入端，吸入所述油蓄积部内的油；以及

2次吸入口，其被设置在所述吸入管的比所述1次吸入口靠下游侧的位置，

根据所述油蓄积部内的油面相对于所述2次吸入口的高度位置，在第1吸入工作状态与第2吸入工作状态之间进行切换，其中，在所述第1吸入工作状态下，从所述1次吸入口和所述2次吸入口仅吸入所述油蓄积部的油，在所述第2吸入工作状态下，从所述1次吸入口吸入所述油蓄积部的油，从所述2次吸入口吸入空气。

2.根据权利要求1所述的车辆的油吸入装置，其特征在于，

所述吸入管具有：

第1吸入管，其具有与所述油泵连接的流出端；

第2吸入管，其被连接成能够相对于所述第1吸入管的流入端相对移动，

在所述第1吸入管的所述流入端的内表面，形成有相对于该第1吸入管的长度方向倾斜的第1锥面，在所述第2吸入管的所述流出端的外表面，形成有与所述第1吸入管的所述锥面相接的第2锥面，

在所述油泵的吸入压力为规定的压力以上时，成为如下的第3吸入工作状态：所述第2吸入管相对于所述第1吸入管相对移动，由此在所述第1锥面与所述第2锥面之间的间隙处形成3次吸入口，在所述第1吸入工作状态或所述第2吸入工作状态下，进一步从所述3次吸入口吸入空气。

3.一种车辆的油吸入装置，该油吸入装置具有：

机械式的油泵，其利用从车辆的驱动源传递的旋转进行驱动；以及

吸入管，其与所述油泵的吸入端侧连接，吸入油蓄积部的油，

所述车辆的油吸入装置的特征在于，

所述吸入管具有：

第1吸入管，其具有与所述油泵连接的流出端；

第2吸入管，其被连接成能够相对于所述第1吸入管的流入端相对移动，

第1锥面，其形成在所述第1吸入管的所述流入端的内表面，相对于该第1吸入管的长度方向倾斜；

第2锥面，其形成在所述第2吸入管的流出端的外表面，与所述第1锥面相接；

1次吸入口，其被设置在所述第2吸入管的流入端，吸入所述油蓄积部内的油；以及

3次吸入口，其是因所述第2吸入管相对于所述第1吸入管相对移动而在所述第1锥面与所述第2锥面之间的间隙处形成的，

在所述油泵的吸入压力小于规定的压力时，成为第1吸入工作状态，在该第1吸入工作状态下，从所述1次吸入口仅吸入所述油蓄积部的油，

在所述油泵的吸入压力为所述规定的压力以上时，成为如下的第3吸入工作状态：所述第2吸入管相对于所述第1吸入管相对移动，由此，在所述第1锥面与所述第2锥面之间的间隙处形成3次吸入口，在所述第1吸入工作状态下，进一步从所述3次吸入口吸入空气。

4.根据权利要求3所述的车辆的油吸入装置，

所述车辆的油吸入装置具有2次吸入口，该2次吸入口被设置在所述第2吸入管的比所述1次吸入口靠上游侧的位置，

在所述油蓄积部内的油面的高度低于所述2次吸入口时，成为如下的第2吸入工作状态：在所述第1吸入工作状态或所述第3吸入工作状态下，进一步从所述2次吸入口吸入空气。