[发明专利]车辆用驱动装置

权利要求书

1.一种车辆用驱动装置，其特征在于，具有：

离合器，设置在发动机的驱动轴和手动变速器的输入轴之间，通过对离合器操作构件进行的操作，使所述驱动轴和所述输入轴之间的离合器扭矩可变；

第一获取部，用于获取所述离合器产生的所述离合器扭矩；

第二获取部，用于获取所述离合器的温度；

第一运算部，基于根据由所述第一获取部获取的离合器扭矩以及由所述第二获取部获取的离合器的温度，来运算起步时的发动机扭矩；

发动机控制部，在起步时，控制所述发动机输出由所述第一运算部运算出的起步时的发动机扭矩。

2.如权利要求1所述的车辆用驱动装置，其特征在于，

该车辆用驱动装置具有用于运算起步时的发动机转速的上限值的上限运算部，所述上限值设定为，所述离合器温度越高则越减小，

所述第一运算部基于由所述第一获取部获取的离合器扭矩和所述发动机的转速与起步时的发动机转速的上限值之差，来运算所述起步时的发动机扭矩。

3.如权利要求1或2所述的车辆用驱动装置，其特征在于，

在所述发动机的转速在规定值以上的情况下，所述发动机控制部控制所述发动机输出所述起步时的发动机扭矩。

4.如权利要求1～3中任一项所述的车辆用驱动装置，其特征在于，

该车辆用驱动装置具有第二运算部，该第二运算部基于发动机操作构件的操作量，来运算要求发动机扭矩，该发动机操作构件用于以使所述发动机输出的发动机扭矩可变的方式进行操作，

在由所述第二运算部运算的要求发动机扭矩在所述起步时的发动机扭矩以下的情况下，所述发动机控制部控制所述发动机输出所述要求发动机扭矩。

5.如权利要求1～4中任一项所述的车辆用驱动装置，其特征在于，

该车辆用驱动装置具有第三运算部，该第三运算部基于作用于所述发动机的负载，来运算维持所述发动机的转速所需要的扭矩即维持扭矩，

所述第一运算部也考虑由所述第三运算部运算的维持扭矩，来运算所述起步时的发动机扭矩。

6.如权利要求1～5中任一项所述的车辆用驱动装置，其特征在于，

所述第一获取部对所述离合器操作构件的操作量进行检测。

7.如权利要求1～6中任一项所述的车辆用驱动装置，其特征在于，

只有在当前的车速小于规定的速度的情况下，所述发动机控制部控制所述发动机输出所述起步时的发动机扭矩。

8.如权利要求1～7中任一项所述的车辆用驱动装置，其特征在于，

只有在制动力操作构件没有被操作的情况下，所述发动机控制部控制发动机输出所述起步时的发动机扭矩，所述制动力操作构件用于以使产生制动力的制动力产生部的制动力可变的方式进行操作。