[发明专利]可活化材料与承载件安装有效
申请号: | 201480023709.1 | 申请日: | 2014-04-25 |
公开(公告)号: | CN105358301B | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | K·雷诺;C·郎之万;T·迪成 | 申请(专利权)人: | 泽费罗斯股份有限公司 |
主分类号: | B29C45/14 | 分类号: | B29C45/14;B29C44/12;B60R13/08 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人: | 刘新宇,张会华 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活化 材料 承载 安装 | ||
1.一种用于插入机动车的腔体中的可活化插入件,该可活化插入件包括:
a.聚合物制的承载件,所述承载件具有至少一个中空柱状的突起,所述突起具有自由端和与所述承载件的基壁邻接的端;
b.可活化材料,所述可活化材料二次成型于聚合物制的所述承载件,
其中,在所述可活化材料二次成型时且在所述可活化材料活化之前,使所述至少一个中空柱状的突起变形,以形成永久变形的突起,使得所述永久变形的突起的自由端具有相对于该突起的中间位置处的外周长尺寸扩大的外周长尺寸,并且
由所述永久变形的突起将所述可活化材料保持于所述承载件。
2.根据权利要求1所述的可活化插入件,其特征在于,所述插入件包括用于与机动车的金属板中的孔机械联锁的至少一个连接元件。
3.根据权利要求1或2所述的可活化插入件,其特征在于,所述插入件不包括用于使所述可活化材料与所述承载件连接的任何二次紧固件。
4.根据权利要求1或2所述的可活化插入件,其特征在于,在所述可活化材料二次成型于所述承载件之后,能够看见所述自由端。
5.根据权利要求1或2所述的可活化插入件,其特征在于,在所述可活化材料二次成型于所述承载件之后,看不见所述自由端。
6.根据权利要求1或2所述的可活化插入件,其特征在于,在所述可活化材料活化之后,看不见所述自由端。
7.根据权利要求1或2所述的可活化插入件,其特征在于,柱状的所述突起与所述承载件一体地形成。
8.根据权利要求1或2所述的可活化插入件,其特征在于,作为转动注射成型操作的一部分,将所述可活化材料二次成型于所述承载件。
9.根据权利要求1或2所述的可活化插入件,其特征在于,所述承载件是注射成型或挤出成型的。
10.根据权利要求1或2所述的可活化插入件,其特征在于,在所述可活化材料与所述承载件之间基本上不存在任何热结合的情况下,所述可活化材料保持于所述承载件。
11.一种用于制造前述权利要求中的任一项所述的插入件的方法,该方法包括以下步骤:
a.将具有至少一个中空的柱状突起的承载件定位在二次成型工具内,所述至少一个中空的柱状突起具有中间部和自由端部,其中所述中间部和所述自由端部具有大致相同的周长尺寸;
b.当所述至少一个中空的柱状突起位于所述二次成型工具内时,使所述至少一个中空的柱状突起变形,以形成永久变形的突起,使得所述永久变形的突起的自由端部具有超过所述中间部的周长尺寸的周长尺寸;
c.以使所述可活化材料大致围绕变形的所述突起的方式将所述可活化材料二次成型于所述承载件,变形的所述突起帮助将所述可活化材料保持于所述承载件。
12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,在所述可活化材料与所述承载件之间基本上不存在任何热结合的情况下将所述可活化材料保持于所述承载件。
13.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,在基本上不存在用于使所述可活化材料与所述承载件结合的任何二次紧固件的情况下将所述可活化材料保持于所述承载件。
14.根据权利要求12或13所述的方法,其特征在于,在将所述可活化材料二次成型于所述承载件之后、在所述可活化材料的任何活化之前,能够看见所述自由端。
15.根据权利要求12或13所述的方法,其特征在于,所述方法包括将所述可活化材料活化。
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