[发明专利]车辆用车轮

权利要求书

1.一种车辆用车轮，其在轮胎空气室内且在凹下部的外周面上具有作为亥姆霍兹共鸣器的副气室构件，所述车辆用车轮的特征在于，具备：

第一纵壁面，其以沿着所述外周面的周向延伸的方式形成在纵壁上，所述纵壁立起设置在所述凹下部的所述外周面上；以及

第二纵壁面，其以沿着所述周向延伸的方式形成在所述凹下部的一侧的立起部上，且在所述外周面的宽度方向上与第一纵壁面对置，

在第一纵壁面和第二纵壁面上分别形成有沿着所述周向延伸的槽部，

所述副气室构件嵌入第一纵壁面与第二纵壁面之间，且具备：

树脂制的主体部，其由副气室和使所述副气室与所述轮胎空气室连通的连通孔构成；

第一缘部，其形成为从所述主体部朝向第一纵壁面延伸出且沿着所述周向延伸，并卡止于第一纵壁面的所述槽部；

第二缘部，其形成为从所述主体部朝向第二纵壁面延伸出且沿着所述周向延伸，并卡止于第二纵壁面的所述槽部；以及

突出部，其在第一缘部及第二缘部中的一方或两方上从该缘部向车轮径向突出而卡止于所述第一纵壁面及第二纵壁面中的对应的纵壁面，来限制所述副气室构件向所述周向的移动，

所述突出部的所述宽度方向上的外侧的端部与形成有该突出部的所述缘部的所述宽度方向上的外侧的端部位于同一位置，或者所述突出部的所述宽度方向上的外侧的端部与所述缘部的所述宽度方向上的外侧的端部相比位于所述宽度方向的内侧。

2.根据权利要求1所述的车辆用车轮，其特征在于，

隔着车轮旋转中心而将一对所述副气室构件以相互对置的方式配置。

3.根据权利要求1所述的车辆用车轮，其特征在于，

所述连通孔形成在管体的内侧，所述管体向所述副气室构件的车轮宽度方向的一侧的侧缘偏靠而配置，

所述管体在所述副气室构件的车轮周向的端部沿着车轮周向延伸。

4.根据权利要求1所述的车辆用车轮，其特征在于，

所述主体部由底板和上板形成，

所述底板以沿着所述凹下部的所述外周面侧的方式配置，

所述上板在该底板的上方以具有鼓起的方式弯曲，从而形成所述副气室，

通过将所述上板与所述底板以局部地成为一体的方式接合而成的结合部，从而所述连通孔形成为在车轮宽度方向上与所述副气室隔开。

5.根据权利要求4所述的车辆用车轮，其特征在于，

所述结合部由弯折板体形成。

6.根据权利要求1所述的车辆用车轮，其特征在于，

所述副气室构件的两个亥姆霍兹共鸣器彼此在车轮周向上以分隔壁为界而形成为一体，

所述连通孔形成在管体的内侧，所述管体分别形成在所述副气室构件的车轮周向的两端部。