[发明专利]车用座椅

说明书

技术领域

本发明涉及车用座椅，特别是涉及可以将座椅靠背及座椅衬垫收纳于在比车体地板更低位置形成的收纳地板的车用座椅。

背景技术

通常，可以将构成座椅主体的座椅靠背及座椅衬垫收纳于在比车体地板更低位置形成的收纳地板的车用座椅已经众所周知，其中，存在使座椅主体向前倾倒并可以收纳于在座椅前方设置的收纳地板的车用后部座椅(例如，参照专利文献1).

专利文献1记载的车用座椅具有由安装于车体地板，可旋转地支持座椅靠背的安装轴与上端支持座椅衬垫的前方部分，下端可旋转地保持于在收纳地板固定的保持槽的脚部件构成的收纳构造。

在座椅主体的收纳操作时，座椅靠背相对于车体地板以使座椅衬垫向收纳地板移动的方式旋转，通过收起式脚部件与座椅靠背连动并以保持槽为中心旋转，可以将座椅主体收纳于收纳地板。

另外，车用座椅成为可以从乘客可就座的可就座状态将收起式脚部件从保持槽装拆后，切换为使座椅主体向上方跳起的翻起状态的构成。

专利文献1：特开2009-67309号公报

发明内容

可是，在像专利文献1这样的，可以将座椅主体收纳于收纳地板的座椅中，不仅在设置座椅主体的车体地板面，在收纳地板面也安装有为了可旋转地支持座椅靠背的脚部件、保持槽等的构成配件，为了收纳座椅主体成为复杂的收纳构造。

特别是，由于保持脚部件的下端部的保持槽固定于收纳地板，支持座椅衬垫的脚部件的全长变长，需要考虑提高接受就座者的就座荷重的座椅衬垫，脚部件及保持槽的支持刚性。

因此，需要以简单的构造，并且提高座椅主体的支持刚性，可收纳于收纳地板的车用座椅。另外，需要可以确保很广阔的收纳空间的车用座椅。

另外，在专利文献1这样的座椅中，支持座椅衬垫的脚部件为了在座椅衬垫与收纳地板之间连结成为较长的部件。

因此,在可就座状态与翻起状态的切换操作中，使脚部件从保持槽装拆时，由于脚部件的全长很长，脱离的脚部件的前后方向的振幅变大，将脚部件安装于保持槽的操作变得困难。

因此，需要从可就座状态切换操作比较容易的车用座椅。

并且，在可以使座椅主体从可就座状态切换的座椅，即使伴随车辆前面冲击或后面冲击在座椅主体施加惯性力，也需要可以使座椅主体在可就座状态稳定并维持的技术。

本发明鉴于上述课题得到的，本发明的目的是提供以简单的构造并且提高座椅主体的支持刚性，可以收纳于收纳地板的车用座椅。

另外，本发明的其他目的在于，提供在收纳地板面不配置收纳构造的构成配件，可以确保广阔的收纳空间的车用座椅。

另外，本发明的其他目的在于，提供从可就座状态切换操作比较容易的车用座椅。

另外，本发明的其他目的在于，提供即使在车辆冲击时在座椅主体施加惯性力，也可以使座椅主体在可就座状态稳定并维持的车用座椅。

所述课题通过下述方式解决。根据本发明的车用座椅，可以将座椅靠背及连结于该座椅靠背的座椅衬垫收纳于在比车体地板更低位置形成的收纳地板的车用座椅，具有设置于所述车体地板，连结所述座椅靠背的下端侧的支持基座，上端侧安装于所述座椅衬垫，下端侧连结于所述支持基座的支持脚，安装于所述支持基座，可装拆地保持所述支持脚的下端侧的脚保持部件，所述座椅靠背通过一端侧安装于该座椅靠背的下端侧，另一端侧可旋转地连结于所述支持基座的连结托架，连结于所述支持基座。

根据上述构成，具有设置于车体地板侧，通过连结托架支持座椅靠背的支持基座、支持座椅衬垫的支持脚、安装于支持基座、可装拆地保持支持脚的下端侧的脚保持部件，通过在收纳地板没有设置任何的构成部件的简单的构造，可以提供可将构成座椅主体的座椅靠背及座椅衬垫收纳于收纳地板的车用座椅。

另外，由于在设置于车体地板、通过连结托架可以支持座椅靠背的、支持刚性比较高的支持基座安装有脚保持部件，脚保持部件及支持脚的支持刚性提高。结果，可以提高座椅主体的支持刚性。

另外，由于将作为收纳构造的构成配件的支持基座、支持脚及脚保持部件全部配置于车体地板侧，在收纳地板可以确保广阔的收纳空间。

另外，由于脚保持部件不是配置于收纳地板，而是配置于车体地板，结果，可以使支持脚的全长变小。由于支持脚的全长变小，支持脚的前后方向的振幅随之变小，支持脚更容易地保持于脚保持部件。因此，成为从可就座状态切换操作比较容易的车用座椅。