[发明专利]用于构造车辆的套装有效
申请号: | 201480030351.5 | 申请日: | 2014-03-25 |
公开(公告)号: | CN105392717B | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | T.诺曼;I.G.默里;J.道尔 | 申请(专利权)人: | 诺曼信托;戈登·默里设计有限公司 |
主分类号: | B65D85/68 | 分类号: | B65D85/68;B65D63/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘林华;谭祐祥 |
地址: | 英国*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 构造 车辆 套装 | ||
1.一种用于构造商用车辆的套装,作为扁平封装包装供应出厂交货,包括:
底盘,包括负载空间,其由地板区域和至少部分地围绕所述地板区域的侧壁限定;
发动机,可附接至所述底盘;以及
多个直立底盘部件,可附接至所述底盘因而来至少限定舱室,在所述底盘的一部分上方平坦地放置且由其支撑,其中,所述套装的其它构件放置在所述负载空间内。
2.根据权利要求1所述的套装,其中,组成所述套装的元件被限制在适当位置中。
3.根据权利要求2所述的套装,其中,通过用网膜缠绕所述套装来限制所述元件。
4.根据权利要求2所述的套装,其中,通过用带或绳中的一者扎捆限制所述元件。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的套装,其中,所述直立底盘部件能够在布置成第一朝向时限定舱室,并且在不同于所述第一朝向的朝向上平坦地放置在所述底盘的一部分上方并由其支撑。
6.根据权利要求5所述的套装,其中,所述套装包括其它部分来延伸所述侧壁的高度。
7.根据权利要求6所述的套装,其中,所述负载空间由在后悬挂附接点前面的相对更宽的部分和向其后面的相对更狭窄部分组成,所述后悬挂附接点提供于所述底盘上。
8.根据权利要求7所述的套装,包括所述舱室的至少一个侧面板,具有相对更大尺寸的第一区段和相对更小尺寸的第二区段,其大体水平地容纳在所述负载空间中,其中,所述第一区段在所述相对更宽的部分中,而所述第二区段突出入所述相对更狭窄部分。
9.根据权利要求1-4中的任一项所述的套装,其中,提供了可附接至所述底盘直立件的主体面板,其在所述底盘上方大体水平地放置。
10.根据权利要求9所述的套装,其中,所述主体面板与所述底盘直立件分离。
11.根据权利要求9所述的套装,其中,所述主体面板附接至所述底盘直立件。
12.根据权利要求9所述的套装,其中,所述主体面板与所述底盘直立件成一体。
13.根据权利要求1-4中的任一项所述的套装,其中,所述底盘包括制动管路、接线器、发动机、变速器、差速器、驱动轴和/或附接至其的传动轴中的至少一者。
14.一种运输用集装箱,其包含多个根据前述权利要求中的任一项所述的套装,其布置为使得至少一个套装在至少一个其它套装之上放置。
15.根据权利要求14所述的运输用集装箱,还包括至少一个间隔件,其定位在竖直地分离的套装之间。
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