[发明专利]可调节凸轮轴

说明书

本发明涉及用于内燃机发动机的气门机构的可调节凸轮轴(1)，所述凸轮轴(1)具有外轴(10)并具有内轴(11)，所述内轴(11)在所述外轴(10)中同中心地延伸并可旋转地保持在所述外轴(10)中，其中至少一个具有凸轮孔(13)的凸轮元件(12)可旋转地安装在所述外轴(10)上，并且其中所述凸轮元件(12)以旋转地固定的方式连接至所述内轴(11)。根据本发明，轴承套(14)插入所述凸轮孔(13)从而在所述轴承套(14)与所述外轴(10)之间形成滑动轴承间隙，所述轴承套(14)以旋转地固定的方式连接至所述凸轮元件(12)。

技术领域

本发明涉及用于内燃机发动机的气门机构的可调节凸轮轴，所述凸轮轴具有外轴和内轴，所述内轴在外轴中同中心地延伸并且可旋转地保持在外轴中，其中至少一个具有凸轮孔的凸轮元件可旋转地安装在外轴上，并且其中凸轮元件以旋转地固定的方式连接至内轴。

背景技术

用于内燃机发动机的气门机构的可调节凸轮轴(其具有可相对彼此调节相位的凸轮元件)允许以不同正时控制内燃机发动机的进气门和排气门，而进气门无需进气凸轮轴，并且排气门无需单独的排气凸轮轴。彼此嵌入安装的轴在汽缸盖中围绕共同的旋转轴线旋转并且可以通过控制元件调节其相对相位。凸轮元件可旋转地保持在外轴的外侧上，从而形成滑动轴承间隙。凸轮元件通过螺栓以旋转地固定的方式连接至内轴，并且螺栓穿过外轴，外轴具有在周向方向上线性形成的相应的螺栓开口。

例如，DE 10 2009 012 143 A1公开了用于内燃机发动机的气门机构的可调节凸轮轴，所述凸轮轴具有外轴和内轴，所述内轴在外轴中同中心地延伸并且可旋转地保持在外轴中。轴承套压在外轴的外侧并且用于可旋转地保持凸轮元件，同时保证汽缸盖中的凸轮轴的可旋转的轴承。为此，轴承套具有相应的长度并且必须被推到外轴的外侧。为了将凸轮元件设置在轴承套上，轴承套必须首先进行复杂的再加工，特别是从轴承套的外表面除去机械加工残留物。轴承套基本上构造成更宽的从而将凸轮元件共同安装在轴承套上且从而将凸轮轴安装在汽缸盖中，并且轴承套必须在较大的轴向长度上进行机械加工。此外，产生的缺点是轴承套(凸轮元件在所述轴承套上可旋转地安装在凸轮轴的外侧)造成滑动轴承直径的增加，不必要地增加了在滑动轴承装置中产生的摩擦。

发明内容

本发明的目的是改进可调节凸轮轴的外轴上的凸轮元件的轴承装置。特别地，本发明的目的是提供具有简化的构造和简化的安装过程的可调节凸轮轴。最后，本发明的目的是将可调节凸轮轴的外轴上的凸轮元件的轴承装置中产生的摩擦最小化。

从根据权利要求1的前序部分的可调节凸轮轴出发，连同表征性特征实现该目的。从属权利要求中显示了本发明的有利的细化形式。

本发明包括的技术教导是：轴承套插入凸轮孔并且以旋转地固定的方式连接至凸轮元件，从而在轴承套与外轴之间形成滑动轴承间隙。

本发明有利地使用如下可能性：将轴承套以旋转地固定的方式插入凸轮元件的凸轮孔，以便使得在轴承套的内表面与外轴的外表面之间的滑动轴承配对。通过这种方式，滑动轴承的行动半径减小；还有助于可调节凸轮轴的安装，因为无需首先将轴承套施用在可调节凸轮轴的外轴上以便然后将凸轮元件置于轴承套上。

特别的优点源自如下事实：特别关于有利的材料选择，凸轮元件中的轴承套的构造可以适应外轴上的凸轮元件的滑动轴承的特定负载。根据本发明的实施方案，轴承套并不同时地用来将凸轮轴安装在汽缸盖中(所述轴承必须承受更高的负载)，而是仅用于将凸轮元件安装在外轴上。由于在轴承套的内侧与外轴的外侧之间的滑动轴承装置的更小的行动半径，因此外轴上的凸轮元件的轴承的摩擦也减少。

特别有利地，轴承套可以压入凸轮孔。因此形成的摩擦连接使得轴承套以旋转地固定的方式连接至凸轮元件，以便安全地防止了轴承套在凸轮孔中的扭转。此外，轴承套可以销在凸轮孔中以在轴承套与凸轮元件之间产生形状匹配连接。