[发明专利]用于借助于激光焊接稳定和/或减小在壁状的结构之内出现的张力的方法有效
申请号: | 201480037668.1 | 申请日: | 2014-09-08 |
公开(公告)号: | CN105408504B | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | D.鲁特科夫斯基;R.苏洛夫斯基 | 申请(专利权)人: | 西德科汽车座椅技术有限责任公司 |
主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00;B60N2/68;C21D1/09;B23P15/00;C21D1/30;B23K26/24 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 万欣;胡斌 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壁状 减小 激光光源 变形特性 车辆座椅 激光处理 激光焊缝 激光焊接 激光仪器 背壁 加热 | ||
1.一种用于针对性地影响壁状的结构的变形特性的方法,在至少一个区域中至少部分区段地借助于激光光源加热该壁状的结构,其特征在于,选择性地选出影响所述壁状的结构的强度和/或张力的至少一个区域并且为了提高所述壁状的结构的强度和/或为了减小在所述壁状的结构之内的张力对所述至少一个区域进行激光处理。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述壁状的结构与保持结构(30)连接,其中在与保持结构(30)连接之前、之后或期间执行激光处理。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在与所述保持结构(30)连接之前或之后将具有突起部(11)和凹入部(12)的加强筋结构(1112)引入到所述壁状的结构中,其中可预设所述突起部(11)和凹入部(12)的结构。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在引入具有所述突起部(11)和凹入部(12)的加强筋结构(1112)之前或之后执行激光处理。
5.根据权利要求1或4所述的方法,其特征在于,将至少一个激光焊缝(N;21,22)或由多个激光焊缝(N,21,22)组成的激光焊缝结构(20)以激光处理的方式引入到所述壁状的结构中,其中所述至少一个激光焊缝(N;21,22)或所述激光焊缝结构(20)的多个激光焊缝(N;21,22)的结构可预设。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,将所述至少一个激光焊缝(N;21,22)或所述多个激光焊缝(N;21,22)基于在所述壁状的结构上的布置水平地和/或竖直地和/或关于假想的水平线倾斜地以激光处理的方式引入在所述壁状的结构中,其中水平的和/或竖直的和/或倾斜的激光焊缝(N;21,22)以激光处理的方式引入所述壁状的结构的布置成水平的和/或竖直的和/或关于假想的水平线倾斜的突起部(11)即加强筋隆起部和/或凹入部(12)即加强筋凹入部上或中。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,影响所述壁状的结构的强度和/或张力的区域的选择性的选出
- 取决于所述壁状的结构的尺寸和/或壁厚度,和/或
- 取决于在所述壁状的结构中的所述加强筋结构(1112)的几何设计和/或所述突起部(11)的高度和/或所述凹入部(12)的深度,和/或
- 取决于所述保持结构(30)的几何构造来实行。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的方法,其特征在于,所述壁状的结构为车辆座椅(F)的背壁结构(10)。
9.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,所述连接为焊接。
10.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在与所述保持结构(30)连接之前或之后将具有突起部(11)和凹入部(12)的加强筋结构(1112)冲压压入到所述壁状的结构中,其中可预设所述突起部(11)和凹入部(12)的结构。
11.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在与所述保持结构(30)连接之前或之后将具有突起部(11)和凹入部(12)的加强筋结构(1112)引入到所述壁状的结构中,其中可预设所述突起部(11)和凹入部(12)的结构,其中所述突起部(11)和凹入部(12)构造成线形。
12.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在与所述保持结构(30)连接之前或之后将具有突起部(11)和凹入部(12)的加强筋结构(1112)引入到所述壁状的结构中,其中可预设所述突起部(11)和凹入部(12)的结构,其中所述突起部(11)和凹入部(12)构造成线形并且以作为直线或作为曲线伸延的方式被引入。
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