[发明专利]用于液压混合动力车辆的包括电机的动力系统有效

专利信息
申请号: 201480037852.6 申请日: 2014-06-10
公开(公告)号: CN105358354B 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: S·法热;P·加托 申请(专利权)人: 技术推进公司
主分类号: B60K1/00 分类号: B60K1/00;B60K6/08;B60K6/20;F02N15/00;B60K6/26
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 马文斐
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 用于 液压 混合 动力 车辆 包括 电机 系统
【权利要求书】:

1.一种用于液压混合动力车辆的动力系统,所述动力系统包括传动装置,所述传动装置接收来自内燃机和来自被供应液压能的第二动力装置的功率,用以驱动车辆的车轮,其特征在于,内燃机不包括设置用于直接驱动所述内燃机的特定的电动启动器,所述内燃机在内燃机壳体(2)的一侧上以与轴线平行的方式接收电机,所述电机与进入传动装置中的联结轴(12)连接,内燃机壳体(2)布置在被电机(16)后侧接收的横向壁(20)的一侧上,所述横向壁被联结轴(12)穿过。

2.根据权利要求1所述的动力系统,其特征在于,减速器(14)布置在电机(16)的轴与联结轴(12)之间。

3.根据权利要求1或2所述的动力系统,其特征在于,电机(16)的轴与联结轴(12)侧向偏离。

4.根据权利要求2所述的动力系统,其特征在于,电机(16)的轴与联结轴(12)通过齿轮彼此连接。

5.根据权利要求2所述的动力系统,其特征在于,电机(16)的轴与联结轴(12)通过皮带彼此连接。

6.根据权利要求1、2、4和5中任一项所述的动力系统,其特征在于,内燃机包括在内燃机壳体(2)的一侧上的设置用于以与轴线平行的方式通常接收电动启动器的位置,电机(16)布置在所述电动启动器的位置上。

7.一种组装根据上述权利要求中任一项所述的动力系统的方法,其特征在于,所述方法首先包括使电机(16)与减速器(14)联接以便形成固定在内燃机上的子组件,然后使传动装置靠近所述内燃机以使所述传动装置固定在所述内燃机上。

8.一种布置有用于驱动的动力系统的液压混合动力机动车辆,其特征在于,所述动力系统根据权利要求1至6中任一项实施。

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