[发明专利]高压流体连接装置有效
申请号: | 201480037945.9 | 申请日: | 2014-06-25 |
公开(公告)号: | CN105593509B | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | M·S·格雷厄姆;A·T·哈康贝 | 申请(专利权)人: | 德尔福国际运营卢森堡有限公司 |
主分类号: | F02M55/00 | 分类号: | F02M55/00;F02M55/02;F02M61/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘桢;董均华 |
地址: | 卢森堡*** | 国省代码: | 卢森堡;LU |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 流体 连接 装置 | ||
1.一种用于内燃发动机(10)的燃料喷射系统,包括具有第一孔(24)的喷射器(14),其被紧密连接有具有第一匹配孔的管道,特征在于,所述第一孔(24)和第一匹配孔均被第一组周边平滑表面围绕,所述周边平滑表面为通过螺丝夹板(38)密封地相互挤压的互补表面,且其中,所述喷射器(14)具有连接头部(16),在该连接头部上布置有其第一孔(24)和第二孔(56),这两孔(24,56)接合一共同的内容积(60),所述喷射系统进一步包括具有紧密连接到所述喷射器的第二孔(56)的第二匹配孔的中间管(62),所述第二孔(56)和第二匹配孔均被第二组周边平滑表面围绕,所述周边平滑表面为通过所述夹板(38)密封地相互挤压的互补表面,
其中所述夹板(38)具有叉状部分(44),其从所述夹板 (38)的下表面(42)延伸到上表面(40),下表面(42)被布置成朝向所述喷射器的头部(16)且其中所述管道设置有套环(36),所述夹板(38)在一侧由所述叉状部分(44)的脚部支撑且另一侧由所述套环(36)支撑,所述管道以套环邻接所述夹板下表面(42)的方式被布置在所述叉状部分(44)中,螺丝(52)被紧固以促使所述夹板朝向所述喷射器,紧固力(F1)被传递到所述套环,使得所述管道和所述喷射器的平滑表面被密封地相互挤压,
其中所述喷射器的头部和所述夹板(38)的末端可接合,两者具有互补的钩状形状(78,80),所述螺丝(52)被紧固在所述夹板(38)的相对于所述钩状形状(78,80)的末端处,使得在所述夹板(38)和所述喷射器头部(16)之间的管道通过径向压缩力被固定。
2.如权利要求1中所述的系统,其中所述中间管(62)的孔布置在所述中间管的末端,所述系统进一步包括第二个喷射器(14),其第一孔(24)被紧密地连接到所述中间管的另一个孔上,使得第一和第二喷射器被连接。
3.如权利要求2中所述的系统,包括通过多个中间管(62)连接的至少三个喷射器(14),该燃料喷射系统从第一个喷射器延伸到最后一个喷射器,该系统进一步包括具有出口孔的高压泵,通过中间管紧密连接到所述第一喷射器的第一孔上。
4.如权利要求3中所述的系统,其中在所述系统中,围绕孔的所有平滑表面都是回转表面,每个表面的轴线是所围绕的孔的轴线。
5.如权利要求1中所述的系统,其中所述夹板(38)具有第二个叉状部分(44),使得所述喷射器的第一孔和第二孔被密封地连接到相应的管道 。
6.如权利要求1所述的系统,其中所述夹板(38)具有所述螺丝(52)穿过其中的通孔(46),所述螺丝的头邻接抵靠所述夹板(38)的上表面(40)且其螺纹部分拧入所述喷射器的头部中,紧固力(F1)保持所述管道与所述喷射器的紧密连接。
7.如权利要求5所述的系统,其中所述夹板(38)具有所述螺丝(52)穿过其中的通孔(46),所述螺丝的头邻接抵靠所述夹板(38)的上表面(40)且其螺纹部分拧入所述喷射器的头部中,紧固力(F1)保持所述管道与所述喷射器的紧密连接。
8.如权利要求1所述的系统,其中所述夹板(38)具有所述螺丝穿过其中的通孔,所述螺丝的头部邻接抵靠所述夹板的上表面且其螺纹部分拧入所述发动机(10)本体中,紧固力(F1)保持所述管道与所述喷射器紧密连接以及所述喷射器(14)在所述发动机(10)上处于适当位置。
9.如权利要求5所述的系统,其中所述夹板(38)具有所述螺丝穿过其中的通孔,所述螺丝的头部邻接抵靠所述夹板的上表面且其螺纹部分拧入所述发动机(10)本体中,紧固力(F1)保持所述管道与所述喷射器紧密连接以及所述喷射器(14)在所述发动机(10)上处于适当位置。
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