[发明专利]高压流体连接装置

说明书

一种用于内燃发动机(10)的燃料喷射系统(12)，包括具有第一孔(24)的喷射器(14)，其紧密连接具有相匹配的第一孔的管道(28)。两孔均被周边平滑表面围绕，该周边平滑表面为通过夹板(38)密封地相互挤压的互补表面。

技术领域

本发明涉及一种高压流体连接系统，其特别适用于燃料喷射系统。

背景技术

高压流体系统包括通过管道紧密互连的若干装置。已知的连接系统一直以来被制造有例如法兰和螺纹螺母，螺纹管道和其它。在交通工具发动机的狭窄环境中，燃料喷射系统包括多个这样的连接装置，因此不易于接近来进行装配或维护。

发明内容

于是，本发明的一个目的是提供一种用于内燃发动机的燃料喷射系统。该系统包括具有第一孔的喷射器，紧密连接了具有匹配的第一孔的管道。这两个孔均为饶有周边平滑表面，所述表面为通过螺丝夹板密封地相互挤压的互补表面。

喷射器具有连接头，其上布置有它的第一孔和第二孔。这两个孔接合形成共同的内容积。喷射系统进一步包括中间管，其具有紧密连接到喷射器的第二孔的匹配孔。两所述孔均环绕有周边平滑表面，所述表面为通过夹板密封地相互挤压的互补表面。

所述中间管的孔被布置在所述中间管的末端。系统进一步包括第二喷射器，其第一孔被紧密地连接到所述中间管的所述另一个孔，使得第一和第二喷射器被连接。

更具体地，系统包括通过多个中间管相连接的至少三个喷射器。该组件从第一个喷射器延伸到最后一个喷射器，且该系统进一步包括具有出口孔的高压泵，其通过中间管紧密连接到所述第一喷射器的第一孔。

而且，围绕孔的所有平滑表面都是回转表面，每个表面的轴线是所围绕的孔的轴线，例如是锥形或球形的一部分或为卵形或平盘形。

更进一步的，夹板具有叉状部分，其从所述夹板的下表面延伸到上表面。下表面被布置成面对喷射器的头部且管道设置有套环。管道以套环抵靠夹板下表面的方式布置在该叉部上，螺丝被紧固以使夹板朝向喷射器，紧固力被传递到套环使得管道和喷射器的平滑表面密封地相互挤压。

夹板可具有第二叉状部分，使得喷射器的第一和第二孔被密封地连接到相应的管道。

夹板具有螺丝穿过其中的通孔，螺丝的头部抵靠夹板的上表面且其螺纹部分被拧进喷射器的头部中。紧固力保持管道与喷射器的紧密连接。

更准确地说，夹板具有螺丝穿过其中的通孔，螺丝的头部抵靠夹板的上表面且其带螺纹部分被拧进发动机本体中。紧固力保持管道与喷射器的紧密连接以及喷射器在发动机中处于适当位置。

夹板可具有第二螺丝穿过其中的第二通孔，第二螺丝的头部抵靠夹板的上表面且其带螺纹部分也被拧进发动机本体中。叉状部分被布置在中心且两个螺丝相对于叉状部分在直径方向上相对，从而提供平衡力以紧密地连接管道到喷射器。

在另一个实施例中，管道是柱状的且设置有延伸通过其壁的径向孔，互补的平滑表面是管道的柱状外表面和凹槽的配合表面。凹槽被布置在喷射器的头部的顶部表面上。

该连接布置使得能够装配这样的系统，包括连接到单个管道的多个喷射器，该单个管道设置有多个径向孔，每个孔都紧密地连接到喷射器的第一孔。

更具体地，管道可接合在夹板的下表面和喷射器的头部之间，螺丝被紧固以使得夹板朝向喷射器这样传递径向紧固力到管道上。因此，管道和喷射器的平滑柱状表面被密封地相互挤压。

螺丝被拧在在喷射器的头部上，这样夹板和喷射器被拉向彼此，管道在它们之间通过径向压缩力被固定。

而且，喷射器的头部和夹板末端可接合成两者都具有互补的钩状形状。螺丝被紧固在夹板的末端处与钩部相对，从而在夹板和喷射器头部之间的管道通过径向压缩力被固定。

附图说明