[发明专利]车辆用发动机转速显示装置有效
申请号: | 201480039018.0 | 申请日: | 2014-07-09 |
公开(公告)号: | CN105378489B | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 柴田哲孝;竹川公介;渡濑博之 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | G01P1/07 | 分类号: | G01P1/07;G01D7/00 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所31210 | 代理人: | 梅高强,张丽颖 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 发动机 转速 显示装置 以及 控制 方法 | ||
1.一种车辆用发动机转速显示装置,被设置于具备发动机、连结于发动机的自动变速器以及控制自动变速器的自动变速器控制部的车辆,其特征在于包括:
发动机转速检测部,检测发动机转速;
发动机转速显示部,显示发动机转速;以及
显示控制部,基于所述发动机转速检测部检测出的发动机转速,控制所述发动机转速显示部的显示,该显示控制部与所述发动机转速检测部及所述发动机转速显示部电连接,其中,
所述显示控制部具有:
相位判断部,在所述自动变速器控制部进行所述自动变速器的变速控制时,判断所述自动变速器的变速动作的相位是否为惯性相位;
响应性变更部,在所述相位判断部判断所述变速动作的相位为惯性相位时,使对于所述发动机转速检测部检测出的发动机转速的所述发动机转速显示部的显示响应性高于所述变速动作的相位不是惯性相位时的显示响应性;以及
平滑运算部,对所述发动机转速检测部检测出的发动机转速执行平滑处理,其中,
所述响应性变更部在所述相位判断部判断所述变速动作的相位为惯性相位时,使所述平滑运算部进行的平滑处理量与不是惯性相位时相比减少,从而提高所述发动机转速显示部的显示响应性。
2.根据权利要求1所述的车辆用发动机转速显示装置,其特征在于:
所述相位判断部在所述发动机转速检测部检测出的发动机转速朝向所述自动变速器的变速后的目标转速变化的情况下,判断所述变速动作的相位为惯性相位。
3.根据权利要求2所述的车辆用发动机转速显示装置,其特征在于:
所述相位判断部在所述自动变速器控制部进行所述自动变速器的变速控制时,判断所述变速动作的相位是否为转矩相位,在通过该判断确认为不是转矩相位的情况下,判断所述变速动作的相位是否为惯性相位。
4.根据权利要求3所述的车辆用发动机转速显示装置,其特征在于:
所述相位判断部在所述自动变速器控制部开始所述自动变速器的变速控制起经过规定时间为止的期间,判断所述变速动作的相位为转矩相位,如果已经过所述规定时间,判断为所述变速动作的相位不是转矩相位。
5.一种车辆用发动机转速显示装置,被设置于具备发动机、连结于发动机的自动变速器以及控制自动变速器的自动变速器控制部的车辆,其特征在于包括:
发动机转速检测部,检测发动机转速;
发动机转速显示部,显示发动机转速;以及
显示控制部,基于所述发动机转速检测部检测出的发动机转速,控制所述发动机转速显示部的显示,该显示控制部与所述发动机转速检测部及所述发动机转速显示部电连接,其中,
所述显示控制部具有:
相位判断部,在所述自动变速器控制部进行所述自动变速器的变速控制时,判断所述自动变速器的变速动作的相位是否为惯性相位;以及
响应性变更部,在所述相位判断部判断所述变速动作的相位为惯性相位时,使对于所述发动机转速检测部检测出的发动机转速的所述发动机转速显示部的显示响应性高于所述变速动作的相位不是惯性相位时的显示响应性,其中,
所述响应性变更部在所述相位判断部判断所述变速动作的相位为惯性相位时,基于对所述发动机转速检测部检测出的发动机转速进行超前修正的值控制所述发动机转速显示部,从而提高所述发动机转速显示部的显示响应性,
所述超前修正是基于所述发动机转速检测部检测出的过去的发动机转速的变化,预测从现在时刻起经过规定时间后的发动机转速的处理。
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