[发明专利]用于汽轮机的密封衬套支架以及汽轮机在审
申请号: | 201480040527.5 | 申请日: | 2014-06-10 |
公开(公告)号: | CN105378229A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 翁德热·卡德莱茨;米洛斯拉夫·普鲁德克 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | F01D11/02 | 分类号: | F01D11/02;F01D11/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艳江;侠晖霞 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽轮机 密封 衬套 支架 以及 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于汽轮机的密封衬套支架,所述汽轮机至少 包括汽轮机的转子和汽轮机的壳体,由此,密封衬套支架设置在转 子的轴与壳体之间。而且,本发明涉及一种汽轮机,所述汽轮机至 少包括具有轴的转子、壳体以及密封衬套支架。
背景技术
汽轮机是用于由蒸汽所包含的热能产生机械能的常用设备。蒸 汽被引导到汽轮机的叶片并且使得所述叶片运动。为此目的,蒸汽 可以例如通过燃烧过程而产生。机械能则能够用于推进或者通过驱 动发电机而用于产生电能。
为了汽轮机的优化的运转,有利的是使得汽轮机的轴向推力平 衡。该平衡可以通过一个或者若干密封衬套实现。这种密封衬套具 有叶片部分的平均直径,所述叶片部分的轴向推力应被平衡。在密 封衬套之前和之后的压力与对应的叶片部分的压力相同。在第一部 分之前的压力为在控制级之后的压力,在密封衬套的最后部段之后 的压力为排气压力。
在该密封衬套1中,如图1所示,能够如箭头20所示的那样抽 取蒸汽。密封衬套支架1安装在汽轮机40中,所述密封衬套支架1 的面向转子部分4面向汽轮机的转子41的轴42,所述密封衬套支 架1的面向壳体部分5面向汽轮机的壳体43。密封衬套支架1包括 中空通道2,所述中空通道2被分配给汽轮机的壳体43中的中空开 口44。
通道2的轴线7可以被认为在开口43中延伸。因此,能够进行 蒸汽的抽取20。随后,抽取的蒸汽可以供给到平衡活塞(未示出)。 通过该活塞,能够实现汽轮机的轴向推力的平衡。
然而,根据现有技术状态的密封衬套仅仅允许沿着密封衬套支 架并且因此沿着汽轮机的该部分在一个特定的压力水平下抽取蒸 汽。为了更有效的平衡,在不同压力水平下的蒸汽抽取会是有利的。 特别地,能够更精确地实现轴向推力的平衡并且因此能够以更高的 效率运行汽轮机。
发明内容
本发明的目的是至少部分地解决上述问题。特别地,本发明的 目的是提供一种密封衬套支架和汽轮机,其能够实现改进的汽轮机 的轴向推力的平衡,或者能够相应地以改进的平衡的轴向推力运转。
上述问题通过根据独立权利要求1所述的用于汽轮机的密封衬 套支架和根据权利要求11所述的汽轮机解决。由从属权利要求、说 明书以及附图能够得到本发明的进一步特征和细节。如果具有技术 意义的话,关于密封衬套支架描述的特征和细节也能够适用于汽轮 机并且反之亦然。
根据本发明的第一方面,上述目的通过用于汽轮机的密封衬套 支架实现,所述汽轮机至少包括汽轮机的转子和汽轮机的壳体,由 此,密封衬套支架设置在转子的轴与壳体之间。根据本发明的密封 衬套支架的特征特别在于,密封衬套支架包括至少两个中空通道, 所述中空通道从密封衬套支架的面向转子部分延伸到密封衬套支架 的面向壳体部分,并且所述至少两个中空通道被构造成使得所述中 空通道可以被分配给壳体中的同样的中空开口,以用于通过密封衬 套支架的通道而将汽轮机的蒸汽抽取到壳体的开口中。
根据本发明的密封衬套支架允许在汽轮机的转子的两个不同位 置处抽取蒸汽。在汽轮机的转子的轴附近将蒸汽抽取到两个中空通 道的每个中空通道中。这些通道从密封衬套支架的面向转子部分延 伸到密封衬套支架的面向壳体部分并且因此允许蒸汽通过密封衬套 支架输送。另外,通道可以被分配给汽轮机的壳体中的同样的中空 开口。该分配有利于将抽取的蒸汽输送到壳体中和/或穿过壳体。抽 取的蒸汽之后能够被给送到一个或者优选若干个活塞——尤其是对 于每个蒸汽抽取管道有一个活塞——以用于平衡汽轮机的轴向蒸汽 压力。另外或者替代性地,蒸汽可以给送到测量装置,例如压力计 或者温度计。
因此,根据本发明的密封衬套支架允许在两个不同的位置处在 汽轮机设备中抽取蒸汽,这两个位置设置为彼此临近。因此,基于 这两种抽取来实现通过活塞进行的平衡或者对汽轮机的性质的测 量,并且因此能够以改善的精确度实现。结果,能够优化汽轮机的 轴向推力的调节,因此,汽轮机能够以在成本和燃料方面更加高效 的且环保的方式运转。
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