[发明专利]用于车辆悬架的止推轴承

权利要求书

1.一种用于悬架支柱(10)的悬架止推轴承(18)，所述悬架支柱(10)包括螺旋弹簧(14)和缓冲器(16)，所述悬架止推轴承(18)包括：

-轴承(20)，其包括相对于彼此旋转的至少一个金属上垫圈(22)和一个金属下垫圈(24)；

-单件式杯状物(34)，其具有上表面(36)和下表面(42)，所述上表面(36)包括与所述金属下垫圈(24)接触的接触区域(38)，所述下表面(42)包括：

i.外平面环形肩部(44)，

ii.至少部分为圆柱形的环形座(46)，其径向地向外翻并且与所述外平面环形肩部(44)一起界定用于所述螺旋弹簧(14)的上端的外围环形支撑区域(47)，

iii.区域(50)，其容纳所述缓冲器(16)的上端，由内平面环形肩部(52)以及由径向地向内翻的至少部分为圆柱形的容纳面(54)界定，

其特征在于，所述单件式杯状物(34)具有隔离物(49)，所述隔离物(49)形成组成所述容纳面(54)和所述环形座(46)的环形折叠(48)，所述容纳面(54)径向地位于所述环形座(46)的内部，所述单件式杯状物(34)的所述上表面(36)包括加强肋(40、140)，所述加强肋(40、140)中的至少一些在所述隔离物(49)的所述环形折叠(48)内部延伸。

2.根据权利要求1所述的悬架止推轴承，其特征在于，所述单件式杯状物由塑料或复合材料制成。

3.根据权利要求1或2所述的悬架止推轴承，其特征在于，在所述环形折叠的内部延伸的所述加强肋(40)中的至少一些是径向的。

4.根据权利要求1或2所述的悬架止推轴承，其特征在于，所述加强肋(140)中的至少一些界定了多边形穴窝(141)。

5.根据权利要求1或2所述的悬架止推轴承，其特征在于，所述接触区域(38)包括肋(39)。

6.根据权利要求1或2所述的悬架止推轴承，其特征在于，所述隔离物(49)包括排放孔(56)，所述排放孔(56)位于所述环形折叠(48)的下端处。

7.根据权利要求1或2所述的悬架止推轴承，其特征在于，所述金属下垫圈(24)具有外径，所述外径小于所述螺旋弹簧(14)的上端的所述外围环形支撑区域(47)的内径。

8.根据权利要求1或2所述的悬架止推轴承，其特征在于，所述接触区域(38)径向地位于所述容纳面(54)的内部。

9.根据权利要求1或2所述的悬架止推轴承，其特征在于，所述至少一个金属上垫圈(22)形成用于所述悬架支柱(10)的可伸缩阻尼器(12)的平面环形支撑座(32)，所述平面环形支撑座(32)相对于所述金属下垫圈径向地向内延伸。

10.根据权利要求1或2所述的悬架止推轴承，其特征在于，所述悬架止推轴承包括盖(58)，所述盖(58)支承在所述至少一个金属上垫圈(22)上并且具有外围裙边(60)，所述外围裙边(60)搭锁在所述单件式杯状物上。

11.根据权利要求1或2所述的悬架止推轴承，其特征在于，所述轴承(20)是滚柱轴承，其包括滚动体(30)，所述滚动体(30)与形成在所述至少一个金属上垫圈(22)和所述金属下垫圈(24)上的滚动路径(26、28)接触。

12.根据权利要求1或2所述的悬架止推轴承，其特征在于，所述轴承(20)是滑动轴承，且在所述至少一个金属上垫圈(22)和所述金属下垫圈(24)之间插入或不插入摩擦垫圈。

13.一种悬架支柱(10)，其包括螺旋弹簧(14)和缓冲器(16)，其特征在于，所述悬架支柱(10)包括根据权利要求1-12中的任一项所述的悬架止推轴承(18)，所述螺旋弹簧(14)具有抵着所述外围环形支撑区域(47)支承的上端，所述缓冲器(16)具有容纳在容纳区域(50)中的上端。

14.根据权利要求13所述的悬架支柱(10)，还包括可伸缩阻尼器(12)，所述可伸缩阻尼器(12)穿过所述悬架止推轴承(18)并且抵着由所述至少一个金属上垫圈(22)形成的平面环形支撑座(32)支承。