[发明专利]转向柱组件

权利要求书

1.一种可调节的转向柱组件，包括：转向柱罩(1，2)，该转向柱罩支承用于方向盘的转向轴；支承托架(4)，该支承托架相对于车辆的一部分而固定就位；以及夹持机构，其中，所述支承托架(4)包括两个臂(5，6)，所述转向柱罩(1，2)的一部分布置在这两个臂之间，所述夹持机构包括销(8)，该销穿过所述两个臂(5，6)中的狭槽(5a)，并载有固定凸轮部分(10)和运动凸轮部分(11)，所述固定凸轮部分(10)和运动凸轮部分(11)的相对旋转使得所述夹持机构在锁定位置和开锁位置之间运动，在该锁定位置中，所述夹持机构使得所述转向柱罩(1，2)相对于所述支承托架的两个臂(5，6)而固定就位，在该开锁位置中，所述夹持机构允许所述销(8)沿所述狭槽(5a)运动，从而使得所述转向柱罩(1，2)能够相对于所述支承托架的两个臂(5，6)运动，所述固定凸轮部分(10)有防旋转构件(13)，该防旋转构件至少局部设置在所述两个臂(5，6)之一的所述狭槽(5a)内，且该防旋转构件与所述狭槽的侧壁配合，以便基本防止所述固定凸轮部分(10)的不希望的旋转，

其中，所述防旋转构件(13)载有在使用中接触所述狭槽(5a)的侧壁的一个接触部分(15)或者载有多个接触部分(24，25；34，35)，所述多个接触部分在调节所述转向柱罩(1，2)的位置时一起接触所述狭槽(5a)的侧壁，以便帮助沿该狭槽(5a)引导所述防旋转构件(13)，且所述接触部分(15；24，25；34，35)和侧壁设置成这样：在使用中，每个所述接触部分(15；24，25；34，35)优先变形，因此所述防旋转构件(13)不会引起所述侧壁的明显的永久性变形；

其特征在于：所述接触部分(24，25)的、与所述侧壁接合的部分(24a，25a)通过弹簧装置(24b，25b)而被偏压向所述侧壁，弹簧装置(24b，25b)允许所述接触部分(24，25)的至少局部优先变形，其中：所述弹簧装置(24b，25b)和所述接触部分(24，25)的、与所述侧壁接触的部分(24a，25a)成一体地形成为双注射成型件,所述防旋转构件(13)包括块体(21；31)，该块体装配至所述臂(5，6)中的狭槽(5a)内，弹簧装置包括弹性垫片，该弹性垫片保持在形成于块体(21；31)中的袋穴内。

2.根据权利要求1所述的可调节的转向柱组件，其中：所述侧壁包括金属或金属合金材料。

3.根据权利要求1所述的可调节的转向柱组件，其中：各个所述接触部分(24，25；34，35)是独立的，其中，它们相互分离，并不直接连接。

4.根据权利要求1所述的可调节的转向柱组件，其中：各接触部分(24，25；34，35)设置于所述块体(21；31)的相应拐角的附近，这两个拐角斜向地相对。

5.根据权利要求4所述的可调节的转向柱组件，其中：所述两个拐角包括所述块体(21；31)的、由于当夹持机构朝向锁定位置运动时施加给该块体(21；31)的旋转力而被朝向所述侧壁推压的拐角。

6.根据权利要求4所述的可调节的转向柱组件，其中：所有的接触部分(24，25；34，35)设置于所述块体(21；31)的全部四个拐角附近。

7.根据权利要求1所述的可调节的转向柱组件，其中：所述块体(21；31)大致为矩形，其具有一对朝向外部的相对侧部，该相对侧部设置在所述狭槽(5a)内朝向所述侧壁，在所述侧壁之间的间距稍微大于所述防旋转构件(13)的相对侧部之间的间距，所述接触部分(15；24，25；34，35)从块体(21；31)的至少一侧向外伸出，以便接触相邻的侧壁。

8.根据权利要求7所述的可调节的转向柱组件，其中：它包括两个接触部分(24，25；34，35)，在所述块体(21；31)的每一侧设置一个所述接触部分，因此它与两个侧壁都接触。