[发明专利]转向柱组件

说明书

一种可调节的转向柱组件，包括：转向柱罩(1、2)、支承托架(4)和夹持机构。支承托架包括两个臂(5、6)，柱罩的一部分布置在这两个臂之间。夹持机构包括销(8)，该销(8)穿过所述臂中的狭槽(5a)，并载有固定凸轮部分(10)和运动凸轮部分(11)，固定凸轮部分和运动凸轮部分的相对旋转使得夹持机构在锁定位置和开锁位置之间运动。固定凸轮部分有防旋转构件，该防旋转构件至少局部设置在所述臂之一的一个狭槽内，且与狭槽的侧壁(16a、16b)配合，以便基本防止凸轮机构的固定部分的不希望的旋转。防旋转构件载有至少一个接触部分(15；24a、25a；36、41)，其在使用中在调节所述转向柱罩的位置时接触狭槽的侧壁，该接触部分和侧壁设置成这样：在使用中，由于接触部分的优先变形，因此防旋转构件不会引起所述侧壁的明显的永久性变形。

技术领域

本发明涉及转向柱组件的改进，还涉及一种用于该组件的支承托架。

背景技术

用于机动车辆等的转向柱组件越来越需要能够对倾角(rake)和 (在很多情况下)延伸范围(reach)进行调节。这需要使得柱罩(附接在方向盘上的转向柱轴可旋转地布置在该柱罩内)通过夹持机构而固定在车辆上，该夹持机构能够锁定和开锁，以便分别防止或允许调节柱罩位置。

一种普通结构使用伸缩柱罩，该伸缩柱罩包括两个管，这两个管一个在另一个内部滑动，以便能够进行延伸范围的调节。焊接在其中一个管上的固定导轨通过可释放的夹持机构而固定在支承托架上。倾角的调节能够通过使得支承托架包括竖直延伸的狭槽来实现，夹持机构穿过该狭槽。固定在固定导轨上的夹持机构能够在这些狭槽内竖直运动，从而使得所述柱与它一起调节倾角。

用于在受限制的空间中使用的已知结构利用呈倒U形形状的托架，该托架有悬在基部上的两个臂，这两个臂有形成于其中的竖直狭槽。夹持机构包括螺栓，该螺栓穿过狭槽，以便将臂连接在一起，且所述柱布置在臂之间。拧紧螺栓将使得臂拉拢，以便使它们挤压在所述柱上。

由WO2007/026224已知一种托架，其中，一个臂包括内部和外部叶片。外部叶片从托架基部向下延伸，如前所述，而内部叶片固定在外部叶片的自由端上，并往回朝向基部向上延伸。夹持机构作用在托架的内部叶片和另一臂之间。内部/外部叶片的功能是降低在倾角调节过程中由于夹具作用在沿夹持托架臂的不同点处而产生的夹持力的变化。内部叶片和外部叶片都能够制成弯曲的，这样，当夹持机构上下运动时，一个叶片的弹簧力的变化将抵消另一叶片的弹簧力的变化。

在各种情况下，夹持机构通常包括凸轮，该凸轮作用在夹持销的固定部件和一个臂的部件之间。凸轮包括：固定凸轮部件，通过与臂的狭槽中的防旋转构件接合而防止该固定凸轮部件旋转；以及旋转凸轮部件，该旋转凸轮部件通常固定在锁定操作杆上。操作杆的旋转使得运动凸轮的面沿固定凸轮的面滑动，从而改变凸轮沿夹持销的轴线方向的长度。

防旋转构件成型而使得它不能在狭槽内旋转，而是自由地沿该狭槽运动。例如，它可以包括矩形块体，该矩形块体从固定凸轮部件离开它的凸轮面(或凸轮从动器)而凸出，块体的侧壁紧贴地装配在狭槽的侧壁之间。使得固定凸轮部件旋转的任何努力都将由该狭槽限制。

发明内容