[发明专利]带有双拨叉致动器的动力传输部件有效
申请号: | 201480042601.7 | 申请日: | 2014-08-21 |
公开(公告)号: | CN105431655B | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 詹姆斯·P·唐斯 | 申请(专利权)人: | 美国轮轴制造公司 |
主分类号: | F16H25/20 | 分类号: | F16H25/20 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司11018 | 代理人: | 周艳玲,王琦 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 双拨叉致动器 动力 传输 部件 | ||
1.一种动力传输部件,包括:
致动器外壳;
联接到所述致动器外壳的马达;
由所述马达驱动的变速器,所述变速器被至少部分地容纳在所述致动器外壳中;
能围绕第一轴线旋转的导螺杆,所述导螺杆由所述变速器驱动;
沿着大体平行于所述第一轴线的第二轴线延伸的第一导轨;
沿着大体平行于所述第一轴线的第三轴线延伸的第二导轨;
由所述导螺杆沿着所述第一轴线轴向驱动的托架组件;
能滑动地安装在所述第一导轨上的第一离合器拨叉;和
能滑动地安装在所述第二导轨上的第二离合器拨叉;
其特征在于:
其中所述托架组件包括具有第一托架轭和第二托架轭的托架,所述第一托架轭被能滑动地接收在所述第一导轨上,所述第二托架轭被能滑动地接收在所述第二导轨上,并且
其中所述托架沿着所述第一导轨的移动协调所述第一离合器拨叉沿着所述第二轴线的移动和所述第二离合器拨叉沿着所述第三轴线的移动。
2.根据权利要求1所述的动力传输部件,其中所述第一离合器拨叉包括能滑动地安装到所述第一导轨的第一离合器拨叉轭,并且其中第一弹簧被设置在所述第一托架轭和所述第一离合器拨叉轭之间。
3.根据权利要求2所述的动力传输部件,其中所述第一弹簧被同轴地接收在所述第一导轨上。
4.根据权利要求2所述的动力传输部件,其中所述第二离合器拨叉包括能滑动地安装到所述第二导轨的第二离合器拨叉轭,并且其中第二弹簧被设置在所述第二托架轭和所述第二离合器拨叉轭之间。
5.根据权利要求4所述的动力传输部件,其中所述第二弹簧被同轴地接收在所述第二导轨上。
6.根据权利要求4所述的动力传输部件,其中所述第一离合器拨叉能在第一拨叉位置和第二拨叉位置之间移动,并且其中所述托架包括第一驱动突缘,该第一驱动突缘被配置为接触形成在所述第一离合器拨叉上的第二驱动突缘,以沿第一轴向方向驱动所述第一离合器拨叉,从而驱动所述第一离合器拨叉离开所述第一拨叉位置并朝向所述第二拨叉位置。
7.根据权利要求1所述的动力传输部件,进一步包括第一传感器靶标和第一传感器,所述第一传感器靶标被联接到所述第一离合器拨叉以随所述第一离合器拨叉移动,所述第一传感器被联接到所述致动器外壳,并且所述第一传感器被配置为感测所述第一传感器靶标并响应地产生指示所述第一离合器拨叉沿着所述第二轴线的位置的至少一个第一传感器信号。
8.根据权利要求7所述的动力传输部件,其中所述第一传感器包括沿着平行于所述第二轴线的第一传感器轴线分隔开的多个霍尔效应传感器。
9.根据权利要求7所述的动力传输部件,进一步包括第二传感器靶标和第二传感器,所述第二传感器靶标被联接到所述第二离合器拨叉以随所述第二离合器拨叉移动,所述第二传感器被联接到所述致动器外壳,并且所述第二传感器被配置为感测所述第二传感器靶标并响应地产生指示所述第二离合器拨叉沿着所述第三轴线的位置的至少一个第二传感器信号。
10.根据权利要求9所述的动力传输部件,其中所述第二传感器包括沿着平行于所述第三轴线的传感器轴线分隔开的多个霍尔效应传感器。
11.根据权利要求1所述的动力传输部件,其中所述托架组件进一步包括托架主体和托架弹簧,所述托架主体被接收在所述托架中并被螺纹联接到所述导螺杆,所述托架弹簧将所述托架主体弹性地联接到所述托架。
12.根据权利要求1所述的动力传输部件,其中所述变速器包括齿轮系,所述齿轮系具有输入小齿轮和输出小齿轮,所述输入小齿轮被联接到所述马达的输出轴以随该输出轴旋转,所述输出小齿轮被联接到所述导螺杆以共同旋转。
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