[发明专利]用于控制交通工具的前照灯装置的方法和前照灯装置

权利要求书

1.一种用于控制交通工具(22)的前照灯装置的方法，该前照灯装置具有至少两个间隔的前照灯(1、2)，借助所述前照灯能够产生整体光分布，其中，两个前照灯(1、2)的每一个包括至少一个第一模块(3)和第二模块(4)，所述第一模块(3)和第二模块(4)相互分离地布置，其中第一模块(3)分别包含至少一个光源(7)和至少一个可移动元件(10、11)，所述可移动元件能够置入由光源(7)发出的光线的光路中，并且第二模块(4)分别包含多个设置在矩阵中的光源(13)，在所述方法中，

-光线功能的第一部分光分布(23、36)由第一模块(3)通过改变所述至少一个可移动元件(10、11)的位置产生，

-相同光线功能的第二部分光分布(24、37)由第二模块(4)通过控制所述多个光源(13)中的单个光源(13)或光源(13)的组产生，并且

-光线功能的整体光分布这样产生，即第一部分光分布(23、36)和第二部分光分布(24、37)相叠加，

-沿前照灯装置的发光方向检测至少一个交通参与者(34、53)，

-第一部分光分布(36)具有中间区域(M)，所述中间区域的照明距离小于与检测到的交通参与者(34、53)的间距，并且第一部分光分布具有在中间区域(M)旁边两侧产生的两个侧面区域(S₁、S₂)，所述侧面区域的照明距离大于与检测到的交通参与者(34、53)的间距，并且

-第二部分光分布(37)仅在第一部分光分布(36)的侧面区域(S₁、S₂)中具有大于与检测到的交通参与者(34、53)的间距的照明距离。

2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，整体光分布的明暗边界划分为靠近交通工具的区域(30)和远离交通工具的区域(31)，其中，靠近交通工具的区域(30)由第一部分光分布(23、36)产生并且远离交通工具的区域(31)由第二部分光分布(24、37)产生。

3.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，通过中间区域(M)和侧面区域(S₁、S₂)在整体光分布中构成无光的通道(38)，所述通道具有由中间区域(M)沿相对交通工具(22)的横向(QR)产生的边缘(39)和两个由侧面区域(S₁、S₂)沿相对交通工具(22)的纵向(LR)产生的边缘(40、41)，其中由侧面区域(S₁、S₂)产生的边缘(40、41)基本上由第二部分光分布(37)产生，并且沿横向(QR)在由侧面区域(S₁、S₂)产生的边缘(40、41)之间的距离取决于检测到的交通参与者(40、41)的宽度。

4.按照权利要求3所述的方法，其特征在于，根据在交通工具(22)的行驶方向(51)与从交通工具(22)到检测到的交通参与者(34、53)的连接线(52)之间的水平角度(Φ)在至少一个侧面区域(S₁、S₂)中这样降低第一部分光分布(36)的照明距离，使得自某一角度起所述侧面区域(S₁、S₂)仅由第二部分光分布(37)产生，所述某一角度在可移动元件到达极端位置时形成。

5.按照权利要求4所述的方法，其特征在于，第二部分光分布(37)由至少两个光束(46、47)产生，其中这两个光束中的至少一个光束(46)根据在交通工具(22)的行驶方向和从交通工具(22)到检测到的交通参与者(34、53)的连接线之间的水平角度划分成两个部分光束(48、49)，因此一个部分光束(48)单独地产生一个侧面区域(S₂)并且另一个部分光束(49)至少与第二部分光分布(37)的其它光束(47)共同产生另一侧面区域(S₁)。

6.按照权利要求5所述的方法，其特征在于，第二部分光分布(37)在侧面区域(S₁、S₂)中划分成多个部分区域(42、43、44、45、50)，其中照明强度从最内的部分区域(42、50)向最外的部分区域(45)下降。

7.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，所述光线功能是远光功能。