[发明专利]车身加固结构有效
申请号: | 201480043230.4 | 申请日: | 2014-08-11 |
公开(公告)号: | CN106029479B | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 稻本好辉 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04;B62D25/20 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司11225 | 代理人: | 苏萌萌,许梅钰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 加固 结构 | ||
1.一种车身加固结构,具有:
车身结构部件,其为金属制,并且具备第一壁部与一对第二壁部,所述一对第二壁部从所述第一壁部的两端部起弯曲并向相互对置的一侧延伸;
第一加固部件,其呈弯曲板状,并被配置在所述车身结构部件的内侧,并由纤维强化树脂材料一体地形成,并且连续地重合于且粘接于所述车身结构部件中的连续的至少两个内壁面;
第二加固部件,其被配置在所述车身结构部件的内侧,
所述车身加固结构的特征在于,
所述第二加固部件具备:
一对重合部,其隔着所述第一加固部件而重合于所述连续的至少两个内壁面中的构成两端侧的端壁面;
一对安装部,其以呈台阶状的方式与所述重合部连结,且与构成所述端壁面的壁部直接结合;
连结部,其对一对所述重合部中的与所述安装部的一侧相反的一侧的端部彼此进行连结。
2.如权利要求1所述的车身加固结构,其中,
所述第二加固部件沿着如下的台阶部而被弯曲成曲柄状,所述台阶部为,被形成在所述第一加固部件重合于所述端壁面的部位与所述第一加固部件未重合于所述端壁面的部位之间的台阶部。
3.如权利要求1或2所述的车身加固结构,其中,
所述第一加固部件连续地重合于且粘接于所述车身结构部件中的连续的三个内壁面,
所述连结部直线状地被架设在一对所述重合部中的与所述安装部的一侧相反的一侧的端部彼此之间,并与所述第一加固部件一起形成封闭截面。
4.如权利要求1或2所述的车身加固结构,其中,
所述第一加固部件连续地重合于且粘接于所述车身结构部件中的连续的三个内壁面,
所述连结部具备迎合部,所述迎合部隔着所述第一加固部件而重合于所述第一壁部的内壁面。
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