[发明专利]涡旋压缩机在审
申请号: | 201480044293.1 | 申请日: | 2014-08-04 |
公开(公告)号: | CN105452666A | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 上川隆司;渡边绘;不破正聪 | 申请(专利权)人: | 大金工业株式会社 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02;F04C18/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;徐丹 |
地址: | 日本大阪*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡旋 压缩机 | ||
1.一种涡旋压缩机(1、201、301、401、501、601、701、801、901),该涡旋压缩机具有:
壳体(10);
压缩机构部(15),其被收纳于所述壳体内,具有固定涡旋件(24)、以及与所述固定涡旋件之间形成压缩室的可动涡旋件(26);
与所述可动涡旋件连结的曲轴(17、217、317、417、517、617、717、817、917);
旋转驱动所述曲轴的马达(16);
将润滑油向上方输送的给油泵(79);以及
下方贮油部(P),其设置于所述给油泵的下方的空间,贮存润滑油,
其中,该涡旋压缩机具有:
给油通路(17a),其形成为在所述曲轴的内部沿轴向延伸,下端与所述给油泵的送出侧连通;以及
油保持用空间(90),其形成为在所述曲轴的内部独立于所述给油通路地在轴向上延伸,且与所述给油通路连通。
2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机,其中,
所述给油通路(17a)与所述油保持用空间(90)通过设置于所述曲轴的内部的连通路(91)而连通。
3.根据权利要求1或2所述的涡旋压缩机,其中,
所述油保持用空间(90)与所述给油泵(79)的送出侧不直接连通,而是通过所述给油通路(17a)内的空间与所述给油泵(79)的送出侧连通。
4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的涡旋压缩机,其中,
所述给油通路(17a)、所述曲轴和所述油保持用空间(90)都呈圆筒形状,
所述油保持用空间(90)的轴心设置于与所述给油通路(17a)的轴心位置相比更接近所述曲轴的外周的轴心的位置处。
5.根据权利要求4所述的涡旋压缩机,其中,
所述油保持用空间(90)的轴心被设置于与所述曲轴的外周的轴心位置相同的位置处。
6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的涡旋压缩机,其中,
该涡旋压缩机还具有供给路(17c、17d、17e、917c),该供给路被设置为能够从所述给油通路的内部向所述曲轴的外周进行润滑油的供给。
7.根据权利要求6所述的涡旋压缩机,其中,
所述供给路是被设置为使所述给油通路的内部与所述曲轴的外周在所述曲轴的内部贯通的给油横孔(17c、17d、17e)。
8.根据权利要求7所述的涡旋压缩机,其中,
在所述油保持用空间(90)中,未设置有贯通至所述曲轴的外周的开口,或者,设置有以从内部贯通至所述曲轴的外周的方式延伸且通过截面积小于所述给油横孔的孔(417s、417t、717s、717t)。
9.根据权利要求7或8所述的涡旋压缩机,其中,该涡旋压缩机还具有:
上部轴承部(32),其从周向支承所述曲轴;以及
下部轴承部(27),其在比所述上部轴承部靠下方的位置处从周向支承所述曲轴,
所述给油横孔具有从所述给油通路(17a)内朝向所述下部轴承部延伸的下部轴承给油横孔(17d),
在比从所述给油通路分支出所述下部轴承给油横孔(17d)的位置靠下方的位置处,所述油保持用空间(90)与所述给油通路(17a)连通。
10.根据权利要求9所述的涡旋压缩机,其中,
该涡旋压缩机还具有使所述给油通路(17a)的内部与所述油保持用空间(90)的内部连通的上方连通通路(317s、317t、617s、617t),
在比所述上方连通通路(317s、317t、617s、617t)靠下方的位置处,所述油保持用空间(90)与所述给油通路(17a)连通。
11.根据权利要求7所述的涡旋压缩机,其中,该涡旋压缩机还具有:
上部轴承部(32),其从周向支承所述曲轴;以及
下部轴承部(27),其在比所述上部轴承部靠下方的位置处从周向支承所述曲轴,
所述给油横孔具有从所述给油通路(17a)内朝向所述上部轴承部的内周面延伸的上部轴承给油横孔(17e)。
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