[发明专利]机动车门闭锁系统有效
| 申请号： | 201480046551.X | 申请日： | 2014-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN105473800B | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | H·施弗尔;M·舒尔茨 | 申请（专利权）人： | 开开特股份公司 |
| 主分类号： | E05B81/20 | 分类号： | E05B81/20;E05B77/08;E05B79/04;E05B81/06;E05B83/24 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 德国海*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机动 车门 闭锁 系统 | ||
1.一种机动车门闭锁系统，具有车身侧的锁壳(1)和盖罩侧的或车门侧的挡块(2)，或反之具有车身侧的挡块和盖罩侧的或车门侧的锁壳，该机动车门闭锁系统还具有闭锁和/或打开装置(8，9)，其特征在于，闭锁和/或打开装置(8，9)从外侧作用在锁壳(1)上以使锁壳在闭锁/或打开过程中相对于位置固定的基础元件(4)移动，闭锁和/或打开装置(8，9)主要由摇臂(8)和作用在锁壳(1)上的爪件(9)组成，锁壳(1)以能围绕一轴(15)摆动的方式连接在基础元件(4)上，摇臂(8)和锁壳(1)共轴地能转动地连接在基础元件(4)上，爪件(9)以能转动的方式支承在摇臂(8)上。
2.根据权利要求1所述的机动车门闭锁系统，其特征在于，设置有用于所述闭锁和/或打开装置(8，9)的机动式的驱动装置(10，11)。
3.根据权利要求2所述的机动车门闭锁系统，其特征在于，机动式的驱动装置(10，11)偏心地作用在闭锁和/或打开装置(8，9)上。
4.根据权利要求1所述的机动车门闭锁系统，其特征在于，摇臂(8)配备有长孔(14)用以与致动栓(10)接合。
5.根据权利要求4所述的机动车门闭锁系统，其特征在于，致动栓(10)在长孔(14)内部完成由机动式的驱动装置(10，11)引发的圆弧运动，以便使摇臂(8)围绕所述轴(15)相对于基础元件(4)转动并使锁壳(1)与摇臂一起围绕该轴相对于基础元件转动。
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