[发明专利]能量管理控制器和用于测定电化学储能器的特征参数的方法

权利要求书

1.一种用于测定用于给交通工具(10)的车载电网供电的电化学储能器(1)的特征参数的方法，其包括以下步骤：

- 测定(100)所述车载电网的预定义的运行状态(II)，

- 测量(200)在所述预定义的运行状态(II)期间所述电化学储能器(1)的电压，并且

- 基于所测定的电压和与所述预定义的运行状态(II)相关联的参考来测定(300)所述电化学储能器(1)的特征参数，其中

所述预定义的运行状态(II)在操纵访问功能之后开始，然而在所述交通工具(10)的内燃机(4)起动(IV)之前结束，其中所述预定义的运行状态(II)排除由所述交通工具(10)的使用者任意激活的耗电器(5)的运行。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述预定义的运行状态(II)通过操纵所述访问功能来开始。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，

- 在所述预定义的运行状态(II)中通过应用与预定义的消耗器(6)相关联的所储存的值来考虑预定义的消耗器(6)的同时的电功率消耗，并且/或者其中，在测定所述特征参数时考虑：

- 所述交通工具(10)的使用历史，和/或

- 温度信号，和/或

- 自所述交通工具(10)的内燃机(4)的最近的经过的运行起的持续时间。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述特征参数基于SOH和/或SOC并且/或者所述参考是与所述预定义的运行状态(II)相关联的电压值。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述交通工具(10)是不带电池数据模块的交通工具(10)。

6.根据权利要求3所述的方法，其中，所述温度信号是冷却剂温度。

7.一种用于调节交通工具(10)的车载电网的发电机电压的方法，其包括以下步骤：

- 通过根据上述权利要求中任一项所述的方法测定(300)用于在所述交通工具(10)的车载电网内的电化学储能器(1)的工作能力的特征参数，

- 在用于将所述交通工具(10)的动能转化成电能的化学储存能的消耗方面对当前的运行状态分类(400)，并且不仅响应具有较低消耗的类别而且响应所述电化学储能器(1)的与所储存的参考成预定义的第一比例的特征参数，

- 使所述发电机电压下降(500)到预定义的第一值上。

8.根据权利要求7所述的方法，其此外包括以下步骤：不仅响应较低消耗的类别而且响应所述电化学储能器(1)的与所储存的参考成预定义的第二比例的特征参数，

- 通过将所述发电机电压提升到预定义的第二值上将所述交通工具(10)的动能转化成电能。

9.根据权利要求7或8所述的方法，其中，根据所述电化学储能器(1)的额定接线柱电压来选择使所述发电机电压所下降到的预定义的值。

10.根据权利要求7或8所述的方法，其中，第一预定义的值代表在12.9V与13.7V之间的范围中的电压。

11.根据权利要求7或8所述的方法，其中，

- 具有较低消耗的类别与所述交通工具(10)的滑行运行状态相关联并且/或者

- 具有较高消耗的类别与所述交通工具(10)的牵引运行状态相关联。

12.根据权利要求7所述的方法，其中，所述交通工具(10)是不带电池数据模块的交通工具(10)。

13.根据权利要求7所述的方法，其中，所述电化学储能器(1)的与所储存的参考成预定义的第一比例的特征参数大于阈值。

14.根据权利要求8所述的方法，其中，所述电化学储能器(1)的与所储存的参考成预定义的第二比例的特征参数低于阈值。