[发明专利]车辆的控制装置

权利要求书

1.一种车辆的控制装置，该车辆具备如下的内燃机，该内燃机具备：燃料喷射阀，其用于向缸内直接喷射燃料；火花塞，其用于对混合气进行点火；曲轴角传感器，其用于检测曲轴角度；以及缸内压传感器，其用于检测缸内压，该内燃机进行如下的着火启动：对在膨胀行程停止的汽缸执行燃料喷射和点火，利用与该燃料喷射相伴的燃烧的压力驱动曲轴旋转而使内燃机启动，

所述控制装置的特征在于，具备：

电动机，其能够驱动所述曲轴旋转；

辅助转矩决定单元，其基于在着火启动时由所述缸内压传感器检测的缸内压的极大值，来决定在着火启动时通过所述电动机对所述曲轴的旋转进行辅助的辅助转矩；以及

控制单元，其基于所决定的辅助转矩来控制着火启动时的所述电动机，

所述控制单元控制所述电动机，以使得在发挥由所述辅助转矩决定单元决定的辅助转矩之前，发挥比该辅助转矩低的预辅助转矩。

2.根据权利要求1所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述辅助转矩决定单元，基于在着火启动时最初进行燃烧的汽缸中由所述缸内压传感器检测的缸内压的最大值，来决定在着火启动时使用的辅助转矩。

3.根据权利要求1或2所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述控制单元控制所述电动机，以使得在着火启动时所述曲轴开始运动了时，发挥由所述辅助转矩决定单元决定的辅助转矩。

4.根据权利要求1或2所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述电动机作为所述车辆的第2动力源而配备，

所述控制装置还具备：

离合器，其对所述曲轴与所述电动机的旋转轴的接合和该接合的解除进行切换；和

点火正时控制单元，其控制点火正时，以使得在着火启动时在通过所述离合器完成了所述曲轴与所述电动机的旋转轴的接合的时刻以后，开始通过所述火花塞进行点火。

5.根据权利要求3所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述电动机作为所述车辆的第2动力源而配备，

所述控制装置还具备：

离合器，其对所述曲轴与所述电动机的旋转轴的接合和该接合的解除进行切换；和

点火正时控制单元，其控制点火正时，以使得在着火启动时在通过所述离合器完成了所述曲轴与所述电动机的旋转轴的接合的时刻以后，开始通过所述火花塞进行点火。