[发明专利]并排式车辆

权利要求书

1.一种多用途车辆(2)，包括：

多个前接地构件(8)；

多个后接地构件(10)，所述多个后接地构件(10)定位在所述前接地构件的后方；

框架组件(20)，所述框架组件(20)由所述前接地构件和所述后接地构件支承；

动力传动系组件(250)，所述动力传动系组件(250)以可操作的方式联接至所述前接地构件和所述后接地构件；

前悬架组件(170)，所述前悬架组件(170)以可操作的方式联接至所述前接地构件，所述前悬架组件包括前上对准臂(172)、前下对准臂(174)、前减震器(176)以及具有中央部(178a)的前扭力杆(178)；以及

转向组件(190)，所述转向组件(190)以可操作的方式联接至所述前接地构件，所述转向组件包括方向盘、转向齿条(194)和转向臂(192)，

其中，所述前扭力杆定位在所述前上对准臂与所述前下对准臂之间并且在所述前减震器的后方延伸，并且所述转向齿条纵向地定位在所述前减震器与所述前扭力杆的所述中央部之间。

2.根据权利要求1所述的多用途车辆，其中，所述前扭力杆定位在所述转向齿条的后方。

3.根据权利要求1所述的多用途车辆，其中，所述转向臂位于所述前上对准臂与所述前下对准臂之间。

4.根据权利要求1所述的多用途车辆，其中，所述前减震器联接至所述前上对准臂，并且所述前扭力杆定位在所述前减震器下方。

5.根据权利要求1所述的多用途车辆，还包括前主驱动单元(256)，并且所述转向齿条定位在所述前主驱动单元与所述前扭力杆之间。

6.根据权利要求5所述的多用途车辆，其中，所述前扭力杆位于所述前主驱动单元的后方9英寸。

7.根据权利要求5所述的多用途车辆，还包括半轴(257)，所述半轴(257)以可操作的方式联接至所述前主驱动单元以及所述前接地构件的轮毂组件(310)，所述半轴从所述前主驱动单元向下地成角度以与所述轮毂组件联接。

8.根据权利要求7所述的多用途车辆，其中，所述半轴成7度的角度以与所述轮毂组件联接。

9.根据权利要求1所述的多用途车辆，还包括轮毂组件(310)，所述轮毂组件(310)以可操作的方式联接至所述前上对准臂和所述前下对准臂，所述轮毂组件具有与竖向轴线(V)偏离的主销轴线(182)。

10.根据权利要求9所述的多用途车辆，其中，所述主销轴线与所述竖向轴线偏离了5度。

11.根据权利要求9所述的多用途车辆，其中，所述转向臂在接合部(184)处以可操作的方式联接至所述轮毂组件，并且所述接合部定位在所述主销轴线的后方。

12.根据权利要求1所述的多用途车辆，还包括后悬架组件(300)，所述后悬架组件(300)具有后上对准臂(302)、后下对准臂(304)、后减震器(306)和后扭力杆(308)，并且所述后扭力杆沿着所述后减震器的内表面延伸。

13.根据权利要求12所述的多用途车辆，其中，所述后扭力杆位于所述后上对准臂与所述后下对准臂之间。

14.根据权利要求12所述的多用途车辆，其中，所述后减震器联接至所述后下对准臂，并且所述后扭力杆联接至所述后上对准臂。

15.根据权利要求1所述的多用途车辆，其中，所述后接地构件之间的距离限定了所述车辆的轮轴距宽度，并且所述轮轴距宽度是50英寸，并且所述前悬架组件构造成行程为10英寸。