[发明专利]保持件以及具有燃料配给器和多个保持件的组件有效
| 申请号： | 201480048586.7 | 申请日： | 2014-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN105518286B | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | H·布洛博;G·京格尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02M55/02 | 分类号： | F02M55/02;F16L3/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 保持 以及 具有 燃料 配给 组件 | ||
1.用于将部件(2)固定在内燃机(4)上的保持件(3)，该保持件具有基体(20)，该基体与所述部件(2)能够连接，
其特征在于，
设置有开缝套筒(24)，该开缝套筒具有端侧的贴靠面(25)和端侧的、背离该贴靠面(25)的连接面(26)，其中，开缝套筒(24)在其连接面(26)上与所述基体(20)连接，并且，开缝套筒(24)的贴靠面(25)平地贴靠在内燃机(4)上，使得所述基体(20)至少通过所述开缝套筒(24)支撑在所述内燃机(4)上。
2.根据权利要求1所述的保持件，
其特征在于，
所述开缝套筒(24)通过多个点式的连接部位与所述基体(20)连接。
3.根据权利要求1或2所述的保持件，
其特征在于，
所述开缝套筒(24)通过多个焊接点与所述基体(20)连接。
4.根据权利要求1或2所述的保持件，
其特征在于，
所述基体(20)具有至少一个第一保持部段(21)，并且所述开缝套筒(24)与所述基体(20)的所述第一保持部段(21)连接。
5.根据权利要求4所述的保持件，
其特征在于，
所述基体(20)具有一个第二保持部段(22)和套筒(23)，所述第一保持部段(21)通过所述套筒(23)与所述第二保持部段(22)连接，并且，一贯通开口(14)沿着固定轴线(13)延伸穿过所述第二保持部段(22)、所述套筒(23)、所述第一保持部段(21)和所述开缝套筒(24)。
6.根据权利要求5所述的保持件，
其特征在于，
固定器件(12)能沿着所述固定轴线(13)被引导穿过所述贯通开口(14)，以使所述基体间接地与所述内燃机(4)连接，并且，所述开缝套筒(24)具有中断的、环形的贴靠面(25)，当所述基体(20)间接地与所述内燃机(4)连接时，所述开缝套筒(24)以所述贴靠面贴靠在所述内燃机(4)的表面(27)上。
7.根据权利要求1或2所述的保持件，
其特征在于，
所述开缝套筒(24)具有至少一个缝(28)，所述缝平行于所述开缝套筒(24)的固定轴线(13)从所述开缝套筒(24)的贴靠面(25)延伸到所述开缝套筒(24)的背离所述贴靠面(25)的连接面(26)。
8.根据权利要求1或2所述的保持件，
其特征在于，
所述基体(20)这样构型，使得在所述基体(20)与所述部件(2)连接的情况下所述部件(2)的纵轴线(6)的取向预先给定，并且，所述开缝套筒(24)的缝(28)面向所述纵轴线(6)或者背离所述纵轴线(6)。
9.根据权利要求1或2所述的保持件，所述部件是燃料配给器(2)。
10.具有部件(2)和多个保持件(3)的组件(1)，所述保持件用于将所述部件(2)固定在内燃机(4)上，
其特征在于，
所述保持件(3)中的至少一个根据权利要求1至9中任一项地构造。
11.根据权利要求10所述的组件，
其特征在于，
所述部件(2)具有管形本体(5)，并且所述开缝套筒(24)的缝(28)面向所述管形本体(5)的纵轴线(6)或者背离所述管形本体(5)的所述纵轴线(6)。
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