[发明专利]保持件以及具有燃料配给器和多个保持件的组件

说明书

保持件(3)，用于将燃料分配器(2)固定在内燃机(4)上。所述保持件(3)具有基体(20)，该基体与所述燃料分配器(2)连接。在这里，设置有开缝套筒(24)，该开缝套筒与所述基体(20)连接，其中，所述基体(20)通过所述开缝套筒(24)支撑在所述内燃机(4)上。此外，提出一种具有所述燃料分配器(2)和多个这样的保持件(3)的组件(1)。

技术领域

本发明涉及一种用于将部件、尤其燃料分配器固定在内燃机上的保持件以及一种具有部件和多个保持件的组件。特别地，本发明涉及内燃机的燃料喷射设备的领域。在这里，内燃机可以用合适的燃料如汽油、天然气或者柴油运行。

背景技术

从DE102010062699A1已知用于汽油和天然气的燃料配给器。在这里设置有壳体，保持件作为用于将整个燃料配给器固定在内燃机的气缸盖上的固定保持件固定在所述壳体上。

从DE102010062699A1已知的燃料配给器的缺点是，在运行时出现机械应力，所述机械应力还使所述固定保持件和所述壳体之间的连接受应力。因为在运行时该燃料配给器还受温度负载，所述温度负载由于内燃机的加热过程和冷却过程形成。对此的原因在于，燃料配给器和气缸盖通常由不同的材料构成并且因此具有不同的热膨胀系数。由此，在运行时，尤其在热应变的情况下，视燃料配给器和气缸盖的具体构型而定，造成固定保持件的区域中的高局部应力。固定保持件通常通过大面积的钎焊面与壳体连接。在这里，完整并且无缺陷的钎焊是必需的，借此在使用寿命上确保所述连接。这意味着用于制造以及必要时的检验的相应耗费，以保持故障率低。

发明内容

本发明提出一种用于将部件、尤其燃料配给器固定在内燃机上的保持件，该保持件具有基体，该基体与所述部件能够连接，其中，设置有开缝套筒，该开缝套筒至少间接地与所述基体连接，并且，所述基体至少通过所述开缝套筒支撑在所述内燃机上。本发明还提出一种具有部件和多个根据本发明的保持件的组件，所述保持件用于将所述部件固定在内燃机上。根据本发明的保持件和根据本发明的组件的优点是，使得能实现改进的构型。特别地，可以减小机械应力，所述机械应力尤其基于内燃机的温度变化(加热或冷却)而出现。

通过在本发明中举出的其他措施，可实现保持件以及组件的有利扩展。

有利的是，开缝套筒通过多个点式的连接部位与基体连接。特别地，该开缝套筒可以通过多个焊接点，尤其也仅通过两个焊接点，与基体连接。因此，不设置面式的连接，而是设置有点式的连接。这使得能实现开缝套筒和基体之间的小的相对运动。与线形的焊缝不同，可以由此减小开缝套筒和基体之间的连接的应力。

也有利的是，基体具有至少一个保持部段并且开缝套筒与该基体的所述保持部段连接。在这里，还有利的是，该基体具有一个另外的保持部段和一套筒，所述保持部段通过该套筒与所述另外的保持部段连接，并且，贯通开口沿着固定轴线延伸穿过所述另外的保持部段、所述套筒、所述保持部段和所述开缝套筒。由此可实现由多个零件组装成的基体的组装构型。在这里，基体可以由所述另外的保持部段、所述套筒、所述保持部段以及必要时其他的零件组合成，其中，尤其可以使用冲弯件和车削件。基体的这样的构型可能比铸造的构型更加成本有利。但是在变型的构型中也可以使用铸造的基体。在铸造基体的情况下可以在必要时实现复杂的构型，所述构型可以更好地适配于特别的安装空间情况。基体与所述部件的连接可以用不同的方式进行。如果对此设置有大面积的、用于连接的钎焊面，则该钎焊面基于开缝套筒的可实现的微运动而不那么强烈地受载荷。

因此，基体可以根据使用情况例如由整体的基本结构构造或者以更加成本有利的方式由多个零件构造。