[发明专利]车身构造有效
申请号: | 201480048737.9 | 申请日: | 2014-08-01 |
公开(公告)号: | CN105531180B | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 江村雅彦 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B62D25/04 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人: | 陈伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 构造 | ||
1.一种车身构造,其具有:
下纵梁,其在车身侧部沿前后方向延伸;以及
立柱,其下端与所述下纵梁接合、且向上方延伸,
所述车身构造的特征在于,
所述下纵梁具有下纵梁外部件以及下纵梁内部件,
所述下纵梁外部件由如下部分形成为帽状截面:彼此相对的一对外部件上壁及外部件下壁;外部件侧壁,其与所述外部件上壁的车宽外侧端部及外部件下壁的车宽外侧端部连续;外部件上凸缘,其从所述外部件上壁的车宽内侧端部向上方延伸;以及外部件下凸缘,其从所述外部件下壁的车宽内侧端部向下方延伸,
所述下纵梁内部件由如下部分形成为帽状截面:彼此相对的一对内部件上壁及内部件下壁;内部件侧壁,其与所述内部件上壁的车宽内侧端部及内部件下壁的车宽内侧端部连续;内部件上凸缘,其从所述内部件上壁的车宽外侧端部向上方延伸;以及内部件下凸缘,其从所述内部件下壁的车宽外侧端部向下方延伸,
通过将所述外部件上凸缘与所述内部件上凸缘接合、且将所述外部件下凸缘与所述内部件下凸缘接合而构成为闭合截面,
所述立柱在下端具有:
接合部,其被所述外部件上凸缘与所述内部件上凸缘夹持并接合;以及
第1延长部及第2延长部,所述第1延长部及第2延长部从该接合部延伸到所述下纵梁的闭合截面内,并且在前后方向上隔开规定间隔而设置,
所述车身构造具备扩展件,所述扩展件的上端与所述第1延长部及第2延长部中的至少一方接合,并且所述扩展件的下端被所述外部件下凸缘与所述内部件下凸缘夹持并接合。
2.根据权利要求1所述的车身构造,其特征在于,
所述扩展件的上端与所述第1延长部及第2延长部接合。
3.根据权利要求1所述的车身构造,其特征在于,
在所述第1延长部及第2延长部中的一方的延长部上接合所述扩展件,在另一方的延长部上不接合所述扩展件而在所述立柱的下方以将所述闭合截面封堵的方式设置隔板,
所述隔板以与所述下纵梁外部件接合、且比所述另一方的延长部更向车宽内侧延伸而接近所述下纵梁内部件的方式配置。
4.根据权利要求3所述的车身构造,其特征在于,
所述隔板配置于与所述另一方的延长部重合的下方位置,且由如下部分构成为コ字状截面:隔板前壁及隔板后壁,所述隔板前壁及隔板后壁构成前后一对且彼此相对;以及隔板侧壁,其与所述隔板前壁的车宽内侧端部及隔板后壁的车宽内侧端部连续,
所述隔板前壁具备:隔板前壁下部,其与所述隔板侧壁连续;前弯曲部,其从所述隔板前壁下部向上方延伸、且向前方弯曲;以及隔板前壁上部,其从所述前弯曲部向上方延伸,
所述隔板后壁具备:隔板后壁下部,其与所述隔板侧壁连续;后弯曲部,其从所述隔板后壁下部向上方延伸、且向后方弯曲;以及隔板后壁上部,其从所述后弯曲部向上方延伸,
所述隔板前壁上部与所述隔板后壁上部之间的间隔比所述隔板前壁下部与所述隔板后壁下部之间的间隔宽。
5.根据权利要求3所述的车身构造,其特征在于,
所述隔板具备:上部接合部,其与所述外部件上壁接合;下部接合部,其与所述外部件下壁接合;以及侧部接合部,其与所述外部件侧壁接合。
6.根据权利要求4所述的车身构造,其特征在于,
所述隔板在所述隔板侧壁具备沿所述车身前后方向延伸的加强筋。
7.根据权利要求3所述的车身构造,其特征在于,
所述隔板配置于在车宽方向上与横梁重合的位置,所述横梁支承车身底板且沿车宽方向延伸。
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