[发明专利]适于车辆座椅的致动器和车辆座椅在审
申请号: | 201480049552.X | 申请日: | 2014-09-08 |
公开(公告)号: | CN105531145A | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | N·希格;P·米勒 | 申请(专利权)人: | 约翰逊控制元件有限两合公司 |
主分类号: | B60N2/015 | 分类号: | B60N2/015;B60N2/36;B60N2/90;B60N2/22;B60N2/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆涛 |
地址: | 德国凯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适于 车辆 座椅 致动器 | ||
1.适于车辆座椅(1)的致动器(110,210),致动器(110,210)包括:
外壳(11);
马达(12),其固定到外壳且具有马达轴(12a);
变速器(13),其在输出侧借助于马达轴(12a)连接到马达(12);
致动器输出驱动器(14),其在输出侧连接到变速器(13);以及
控制单元(21);
其中致动器输出驱动器(14)具有输出元件(14b),所述输出元件能够通过使得马达轴(12a)在第一旋转方向上旋转而沿从起始位置到终点位置的方向移动,
其中马达轴(12a)的旋转方向能够由控制单元(21)从第一旋转方向逆转到相反的第二旋转方向,从而允许输出元件(14b)沿从终点位置到起始位置的方向移动;
其特征在于,
致动器(110,210)具有滑动件(15),所述滑动件能够相对于外壳(11)移动并且能够在输出元件(14b)的运动期间沿从起始位置到终点位置的方向驱动,以及第一位置传感器设置成用于检测滑动件(15)的至少一个位置,
其中致动器输出驱动器(14)具有主轴(14a),输出元件(14b)和滑动件(15)能够沿所述主轴移动,
其中主轴(14a)与输出元件(14b)螺纹接合,并且通过滑动件(15)中的通孔,以便不会导致滑动件(15)的直接的直线运动,以及
其中起始位置处于主轴(14a)的一个端部处并且终点位置处于主轴(14a)的与所述一个端部相反的另一个端部处。
2.根据权利要求1所述的致动器(110,210),其特征在于,滑动件(15)具有用于耦联到锁定单元(60)的卡扣件(50)的耦联装置。
3.根据权利要求2所述的致动器(110,210),其特征在于,所述耦联装置是销(15a)。
4.根据权利要求1-3中之一所述的致动器(110,210),其特征在于,在输出元件(14b)沿从终点位置到起始位置的方向的运动过程中,滑动件(15)与输出元件(14b)断开连接。
5.根据权利要求1-3中之一所述的致动器(110,210),其特征在于,提供检测重力在致动器(110,210)上作用的第二位置传感器(28)。
6.根据权利要求1-3中之一所述的致动器(110,210),其特征在于,控制单元(21)具有电路板(21a),第一位置传感器集成到所述电路板内。
7.根据权利要求5所述的致动器(110,210),其特征在于,控制单元(21)具有电路板(21a),第二位置传感器集成到所述电路板内。
8.根据权利要求6所述的致动器(110,210),其特征在于,至少一个另外的传感器布置在控制单元(21)的电路板(21a)上。
9.根据权利要求8所述的致动器(110,210),其特征在于,所述至少一个另外的传感器是霍尔效应传感器和/或加速度传感器。
10.根据权利要求8所述的致动器(110,210),其特征在于,所述至少一个另外的传感器包括用于感测输出元件(14b)的终点位置的第一传感器(17)和/或用于感测输出元件(14b)的起始位置的第二传感器(18),所述第一传感器和第二传感器集成到电路板(21a)内。
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