[发明专利]经热屏蔽涂覆的Ni合金部件及其制造方法在审
申请号: | 201480049558.7 | 申请日: | 2014-09-12 |
公开(公告)号: | CN105531398A | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 吉泽广喜;立野晃;佐藤彰洋;佐佐木厚太;石田正人;安井义人;村上秀之;村上博道 | 申请(专利权)人: | 株式会社IHI;国立研究开发法人物质·材料研究机构 |
主分类号: | C23C28/00 | 分类号: | C23C28/00;C22C5/04;C22C19/03;C22C19/05;C22F1/10;C22F1/14;C23C14/14;C23C14/16;C25D5/28;C25D5/50;F01D5/28;F01D25/00;F02C7/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 钟晶;金鲜英 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 屏蔽 ni 合金 部件 及其 制造 方法 | ||
本发明提供一种经热屏蔽涂覆的Ni合金部件(10),其具备由含有Al的Ni合金形成的基材(12)、形成于基材(12)的表面的中间层(14)、以及形成于中间层(14)的表面且由陶瓷形成的热屏蔽层(16),中间层(14)在热屏蔽层(16)侧的表面具有由γ’‑Ni
技术领域
本发明涉及经热屏蔽涂覆的Ni合金部件及其制造方法,尤其涉及用于飞机喷气发动机、产业用燃气涡轮机的涡轮机叶片等的、经热屏蔽涂覆的Ni合金部件及其制造方法。
背景技术
飞机喷气发动机、产业用燃气涡轮机的涡轮机叶片等使用耐热性优异的Ni基单晶合金等Ni合金。作为提高飞机喷气发动机等的热效率的有效方法,有提高涡轮机入口温度的方法。为了升高该涡轮机入口的温度,对涡轮机叶片等应用热屏蔽涂层是有效的。
Ni基单晶合金等Ni合金的热屏蔽涂层一般由位于最外层(燃烧气体侧)的作为热屏蔽层的外涂层和位于其内侧(基材侧)的作为中间层的粘接涂层构成。外涂层是以热屏蔽效果为目的的陶瓷涂层。粘接涂层是以提高基材的抗氧化性为目的的金属涂层。
专利文献1记载了在包含Ni合金的基材上被覆含铝的铂族金属系粘接涂层,在铂族金属系粘接涂层上被覆包含稳定氧化锆的外涂层。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2008-156744号公报
发明内容
发明所要解决的课题
此外,作为热屏蔽涂层的粘接涂层,有通过使用氯化铝等氯化物、氟化铝等氟化物进行气相扩散而得的铝扩散涂层(渗铝(Aluminize))、在铝扩散涂层之前施加Pt(铂)并使其扩散来形成含Pt的皮膜的Pt-Al涂层。将铝扩散涂层、Pt-Al涂层应用于包含Ni合金的基材时,粘接涂层由以β-NiAl相(以体心立方晶格为基本形的B2型结晶结构)为主体的皮膜形成,其中β-NiAl相是Ni(镍)和Al(铝)的金属间化合物。
然而,β-NiAl是Al比率高且脆的相,因此容易因热循环负荷等而产生裂纹,有时发生外涂层剥离进而热屏蔽涂层的剥离寿命变短。
因此,本发明的目的在于,提供更加提高热屏蔽涂层的剥离寿命的、经热屏蔽涂覆的Ni合金部件及其制造方法。
用于解决课题的方法
本发明所涉及的经热屏蔽涂覆的Ni合金部件的特征在于,具备:由含有Al的Ni合金形成的基材、形成于前述基材的表面的中间层、以及形成于前述中间层的表面且由陶瓷形成的热屏蔽层,前述中间层在热屏蔽层侧的表面具有由γ’-Ni
本发明所涉及的经热屏蔽涂覆的Ni合金部件的特征在于,前述γ’层含有Ir。
本发明所涉及的经热屏蔽涂覆的Ni合金部件的特征在于,前述γ’层中热屏蔽层侧的表面以大于0μm且5μm以下的周期形成为凹凸状。
本发明所涉及的经热屏蔽涂覆的Ni合金部件的特征在于,前述中间层在前述γ’层的基材侧具有含γ层,前述含γ层包含由γ-Ni固溶体相和γ’-Ni
本发明所涉及的经热屏蔽涂覆的Ni合金部件的特征在于,前述含γ层的γ-Ni固溶体相的比率为大于50%且100%以下。
本发明所涉及的经热屏蔽涂覆的Ni合金部件的特征在于,前述中间层在前述含γ层的基材侧具有Pt和Ir在前述基材中扩散而形成的扩散层,前述扩散层具有通过Ir浓化而形成的Ir浓化部。
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