[发明专利]用于对航空发动机进行点火的装置以及航空器

权利要求书

1.一种用于对航空发动机进行点火的装置，所述航空发动机包括至少两个火花塞，所述装置包括电源、用于为第一火花塞供给功率的第一路径(3)以及用于为第二火花塞供给功率的第二路径(4)，所述第一路径(3)和所述第二路径(4)通过所述电源的配电构件(5)被连接至所述电源，其特征在于，所述配电构件(5)包括第一电路(6)和第二电路(7)，所述第一电路(6)被配置成交替地为所述第一路径(3)或所述第二路径(4)供给功率，所述第二电路(7)用于同时地为所述第一路径(3)和所述第二路径(4)供给功率，所述装置被配置成在启动期间使用所述第一电路(6)或所述第二电路(7)。

2.根据权利要求1所述的用于对航空发动机进行点火的装置，其中，所述配电构件(5)包括第一单稳态继电器(8)，所述第一单稳态继电器(8)被配置成将所述第一电路(6)或所述第二电路(7)连接至所述电源。

3.根据权利要求2所述的用于对航空发动机进行点火的装置，其中，所述第一单稳态继电器(8)是一种延时继电器。

4.根据权利要求1所述的用于对航空发动机进行点火的装置，其中，所述配电构件(5)包括第二双线圈双稳态继电器(9)，所述第二双线圈双稳态继电器(9)被配置成将所述第一电路(6)交替地连接至所述第一路径(3)或所述第二路径(4)。

5.根据权利要求4所述的用于对航空发动机进行点火的装置，其中，所述配电构件(5)包括第三双稳态继电器(10)，所述第三双稳态继电器(10)被配置成将所述第二双线圈双稳态继电器(9)的两个线圈交替地连接至所述电源。

6.根据权利要求5所述的用于对航空发动机进行点火的装置，包括控制系统，所述控制系统能够利用使用单个电气连接器的所述第一电路(6)安排发动机的启动，所述单个电气连接器通过用于传输低电压信号的输入(14)被连接至所述配电构件(5)。

7.根据权利要求6所述的用于对航空发动机进行点火的装置，其中，所述配电构件(5)包括第一单稳态继电器(8)，所述第一单稳态继电器(8)被配置成将所述第一电路(6)或所述第二电路(7)连接至所述电源，所述输入(14)被配置成同时地激励所述第一单稳态继电器(8)和所述第三双稳态继电器(10)。

8.根据权利要求7所述的用于对航空发动机进行点火的装置，其中，所述控制系统是多通道计算机。

9.根据权利要求1所述的用于对航空发动机进行点火的装置，其中，所述火花塞是半导体火花塞。

10.根据权利要求1所述的用于对航空发动机进行点火的装置，其中，点火装置是大功率发生器。

11.根据权利要求10所述的用于对航空发动机进行点火的装置，其中，所述配电构件(5)以及所述第一路径(3)和第二路径(4)被集成在大功率容置部中。

12.一种航空器，包括根据权利要求1至11中任一项所述的用于对航空发动机进行点火的装置(1)。