[发明专利]压接连接结构体、线束、压接连接结构体的制造方法、以及压接连接结构体的制造装置有效

专利信息
申请号: 201480050806.X 申请日: 2014-10-14
公开(公告)号: CN105637706B 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 川村幸大;外池翔;中岛隆人;小林浩;多贺大泰 申请(专利权)人: 古河电气工业株式会社;古河AS株式会社;丰田自动车株式会社
主分类号: H01R4/18 分类号: H01R4/18;H01R4/62;H01R43/048
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 李辉;黄纶伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 压接连接 芯线压接部 结构体 包覆电线 压接端子 铝芯线 凹部 压接 绝缘包覆件 截面形状 制造装置 封闭筒 凹陷 凹形 包覆 线束 芯线 制造
【说明书】:

一种将包覆电线(10)与压接端子(20)压接连接的压接连接结构体(1),其中该包覆电线(10)是用绝缘包覆件(12)包覆铝芯线(11)而成的,该压接端子(20)具有芯线压接部(23b),该芯线压接部(23b)容许对使铝芯线(11)露出而成的芯线露出部(13)的压接连接,芯线压接部(23b)为封闭筒形式,径向的截面形状形成为截面大致凹形,且具有压接凹部(233),该压接凹部(233)借助从隔着规定的间隔(W2)的位置起倾斜的倾斜部分(233a)凹陷设置而成,规定的间隔(W2)为芯线压接部(23b)的全宽(W1)的90%以下,倾斜部分(233a)所成的面对角(θ)为10°以上且120°以下。

技术领域

本发明涉及例如安装于汽车用线束的连接器等上的压接连接结构体、线束、压接连接结构体的制造方法、以及压接连接结构体的制造装置。

背景技术

装备于汽车等的电气设备经由将包覆电线捆扎而成的线束与其它的电气设备或电源装置连接而构成电路。此时,线束与电气设备或电源装置通过将各自安装的连接器彼此凹凸嵌合起来而连接。而且,在连接器上安装有将包覆电线与压接端子连接起来的压接连接结构体。

该压接连接结构体中的压接端子根据压接包覆电线的压接部的形态大致分成2个种类。更详细地说,压接端子存在开口筒形式和封闭筒形式,其中在该开口筒形式中形成有一方开放的纵截面大致U字形的压接部,在封闭筒形式中形成有大致呈圆筒状的压接部。

其中,开口筒形式的压接端子例如使载置了从绝缘包覆件中露出的导体的压接部中的从包覆电线伸出的部分向内侧弯曲,并且使弯曲的部分的前端插入到导体来压接导体。由此,使用了开口筒形式的压接端子的压接连接结构体使包覆电线的导体与压接端子的压接部之间的接触面积变大来确保导电性。

另一方面,封闭筒形式的压接端子例如如专利文献1所记载的导体连接方法那样,将包覆电线的导体贯穿插入于压接端子的在外周面安装了压缩用卡圈的连接管部之后,使用一对冲模将压缩用卡圈凿紧成截面六边形来压接导体。由此,使用了封闭筒形式的压接部的压接连接结构体能够在维持截面圆形的内周面形状的状态下通过缩径的连接管部来压接导体。

另外,如示出以往的压接连接结构体中的导体压接部51的宽度方向截面的图15所示,使用了封闭筒形式的压接端子50的其它的压接连接结构体使大致圆筒状的导体压接部51向缩径方向塑性变形,并且在导体压接部51上朝向径向的中心形成任意形状的压接凹部52,来压接连接导体压接部51与导体60。

而且,在图15所示的导体压接部51中,除了向缩径方向的塑性变形之外,还通过压接凹部52的形成而与压接凹部52邻接地形成有朝向径向外侧突出的突出部分53。此外,在本说明书中,宽度方向截面表示与导体压接部51的长度方向大致垂直的宽度方向Y上的截面。

这样的其它的压接连接结构体利用压接凹部52对导体60进行强力压接,并且,在宽度方向Y的截面中,使导体压接部51的内周面与导体60的外周面之间的接触部分的接触长度变长来确保导电性。

另外,这样的其它的压接连接结构体构成为,当压接导体压接部51与导体60时,根据压接模具的内表面形状的不同会产生组装性的降低或压接形状的偏差。

例如,在通过利用1组压接模具上下凿紧在大致带状的载体上连结有多个的压接端子50来进行导体60的压接以及载体与压接端子50的分离的情况下,根据位于下方的模具的内表面深度,需要载置压接端子50的导体压接部51的工序。或者,例如,在利用1组压接模具压接压接端子50的情况下,有时候突出部分53不沿着压接模具的内表面形状塑性变形,其形状产生偏差。

而且,压接状态下的导体压接部51的大致水平方向的长度即全宽W1、以及大致铅直方向的长度即压接高度H1例如受到安装压接端子的连接器中的型腔的大小或形状、压接工具的形状、或者导体压接部51与导体60之间的机械性强度等限制。

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