[发明专利]用于还原内燃机的排气中的一氧化氮和二氧化氮排放物的设备在审
申请号: | 201480051127.4 | 申请日: | 2014-09-12 |
公开(公告)号: | CN105556081A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 塞巴斯蒂安·吉纳赫特;爱丽丝·德维纳皮金;克里斯托弗·巴韦雷尔;克里斯托弗·维奥 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚排气系统有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艳江;郎志涛 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 还原 内燃机 排气 中的 一氧化氮 二氧化氮 排放 设备 | ||
1.一种用于还原内燃机的排气中的一氧化氮和二氧化氮排放物的设备(10),所述设备 (10)包括用于存储氨的至少一个筒(12、12B),所述筒(12、12B)包括氨排出口(30),所述氨 排出口(30)被设计为连接至朝向所述内燃机的排放管线(11)的氨输送回路(22),其特征在 于,所述设备(10)包括:
-用于所述筒(12、12B)中的至少一个筒的封闭装置(36),所述封闭装置(36)能够在防 止氨从所述排出口(30)流通的封闭构型与允许氨从所述排出口(30)流通的开通构型之间 变换,
-用于检测至少一种预定情形的装置(66),以及
-用于控制所述封闭装置的装置(68),所述装置(68)能够在所述检测装置(66)检测到 所述预定情形时控制所述封闭装置(36)向其封闭构型转变。
2.根据权利要求1所述的还原设备(10),所述还原设备(10)被设计为装备于机动车辆, 所述控制装置(68)由专用于所述还原设备(10)的、不同于且独立于所述机动车辆的其他标 准能量源的电能量源供电。
3.根据权利要求1或2所述的还原设备(10),其中,所述检测装置(66)包括氨检测装置, 所述氨检测装置布置在所述氨输送回路(22)外并且能够测量空气中的氨浓度,预定情形为 测得的氨浓度大于预定阈值的情形,所述预定阈值例如处于10ppm与20ppm之间。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的还原设备(10),其中,所述检测装置(66)包括 用于检测冲击的装置,例如用于触发安全充气气囊的系统的冲击检测装置,预定情形为检 测到释放比预定阈值大的能量的冲击的情形,例如,引起触发所述安全充气气囊的冲击。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的还原设备(10),其中,所述封闭装置(36)包括 气缸致动器类型的构件(38),所述构件(38)包括:
-主体(40),所述主体(40)沿纵向方向(X)延伸,所述主体(40)包括第一孔口(42)和第 二孔口(44),所述第一孔口(42)连接至对应的所述筒(12、12B)的所述排出口(30),所述第 二孔口(44)连接至所述氨输送回路(22),
-活塞(46),所述活塞(46)包括头部(48)和杆部(50),所述杆部(50)沿所述纵向方向 (X)延伸,并且与由所述主体(40)承载的用于沿所述纵向方向(X)以平移的方式进行引导的 装置(52)配合,以使得所述活塞(46)能够在封闭位置与开通位置之间沿所述纵向方向(X) 移动,在所述封闭位置,所述头部(48)与所述第一孔口(42)配合以封闭所述第一孔口(42), 在所述开通位置,所述头部(48)远离所述第一孔口(42),以及
-用于使所述活塞(46)在其封闭位置与其开通位置之间移位的装置(56)。
6.根据权利要求5所述的还原设备(10),其中,所述活塞头部(48)设置有密封垫(54), 所述密封垫(54)能够在所述活塞(46)处于其封闭位置时与所述主体(40)配合,从而以可密 封的方式封闭所述第一孔口(42)。
7.根据权利要求5或6所述的还原设备(10),其中,
-所述用于使所述活塞(46)移位的装置(56)包括螺线管(58),所述螺线管(58)围绕所 述活塞(46)并且同轴地定位在所述杆部(50)处,所述螺线管(58)能够在电流流过所述螺线 管(58)时产生沿所述纵向方向(X)的磁场,
-所述控制装置(68)包括用于使电流流到所述螺线管(58)中的装置,所述装置包括能 够使所述螺线管(58)中流动的电流的方向反向的开关。
8.根据权利要求7所述的还原设备(10),其中,所述控制装置(68)包括电流发生器,所 述电流发生器连接至所述用于使电流流通的装置。
9.根据权利要求8所述的还原设备(10),所述还原设备被设计为装备于机动车辆,其 中,所述电流发生器专用于所述控制装置(68)、不同于且独立于所述机动车辆的任何其他 能量源。
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