[发明专利]车辆散热器总成有效
申请号: | 201480053205.4 | 申请日: | 2014-09-15 |
公开(公告)号: | CN105579695B | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 戴维·拉罗什;塞巴斯蒂安·拉沃 | 申请(专利权)人: | 庞巴迪动力产品公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02M35/108;F02M35/104 |
代理公司: | 北京京万通知识产权代理有限公司11440 | 代理人: | 许天易 |
地址: | 加拿大魁北克省*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 散热器 总成 | ||
1.一种车辆,包括:
限定有纵向中心平面的车架;
由所述车架支撑的跨式座椅;
可操作性地连接到所述车架的左前轮和右前轮;
连接到所述车架的至少一个后轮;
连接到所述车辆中的至少一个车辆的发动机;
由所述车架支撑的前罩总成;
在所述前罩总成中限定的进气口,至少一部分所述进气口面向前方;
在所述前罩总成中限定的并与所述进气口流体联通的排气口,至少一部分所述排气口横向面向外部;以及
与所述发动机流体联通并被所述前罩总成至少局部封闭的散热器,至少一部分从所述进气口流出的空气流过所述排气口并且侧向向外流过所述散热器,纵向设置于垂直平面上的所述散热器的投影大于横向设置于垂直平面上的所述散热器的投影。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述散热器在所述排气口周围连接到所述前罩总成。
3.根据权利要求2所述的车辆,其中,所述散热器在所述排气口周围连接到所述前罩总成,以便接收从所述排气口流出的空气。
4.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述散热器的进气面设置成与所述纵向中心平面平行。
5.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述前罩总成进一步包括导流板,将来自所述进气口的空气引向所述排气口。
6.根据权利要求5所述的车辆,其中,所述排气口由所述导流板限定。
7.根据权利要求5所述的车辆,其中,所述散热器连接到所述导流板。
8.根据权利要求1所述的车辆,其中,流过所述排气口的空气流的方向相对于流过所述进气口的空气流的方向为非零角度,所述角度大于45度且小于135度。
9.根据权利要求8所述的车辆,其中,所述角度大于80度且小于100度。
10.根据权利要求1所述的车辆,进一步包括适于强制空气流过所述散热器的风扇。
11.根据权利要求10所述的车辆,其中,所述散热器的进气面面向所述风扇。
12.根据权利要求11所述的车辆,其中,所述散热器的进气面面向所述风扇和所述排气口。
13.根据权利要求12所述的车辆,其中,所述风扇设置于所述排气口内。
14.根据权利要求1所述的车辆,进一步包括:
将所述左前轮连接到所述车架的左前悬架总成;以及
将所述右前轮连接到所述车架的右前悬架总成,
其中,所述散热器纵向设置于所述左前悬架总成和所述右前悬架总成的前部。
15.根据权利要求1所述的车辆,进一步包括:
连接到所述车架并自此处向左延伸的左驾驶员踏板,所述左驾驶员踏板被设置成在垂直方向上低于所述跨式座椅;以及
连接到所述车架并自此处向右延伸的右驾驶员踏板,所述右驾驶员踏板的位置在垂直方向上低于所述跨式座椅,
其中,所述散热器设置成横向位于至少一部分所述左驾驶员踏板和所述右驾驶员踏板之间。
16.根据权利要求1所述的车辆,其中:
所述排气口是左排气口,所述至少一部分左排气口面向左侧;
所述散热器为左散热器;以及
进一步包括:
在所述前罩总成中限定并与所述进气口流体联通的右排气口,至少一部分所述右排气口面向右侧;以及
与所述发动机流体联通并由所述前罩总成至少局部封闭的右散热器,至少一部分来自所述进气口的空气流过所述右排气口并且侧向向外流过所述右散热器,纵向设置于垂直平面上的所述右散热器的投影大于横向设置于垂直平面上的所述右散热器的投影。
17.根据权利要求16所述的车辆,其中,所述前罩总成进一步包括导流板,所述导流板包括:
将来自所述进气口的空气引向所述左排气口的导流板左壁部分;以及
将来自所述进气口的空气引向所述右排气口的导流板右壁部分。
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