[发明专利]分隔件及燃料电池

说明书

本申请主张基于在2013年10月2日提出申请的申请编号 2013-207086的日本专利申请的优先权，并将其公开的全部通过参照而 援引于本申请。

技术领域

本发明涉及使用于燃料电池的分隔件及燃料电池。

背景技术

作为使用于燃料电池的分隔件，以往，已知有通过冲压加工而形 成凹凸形状，由此在一面上形成槽状的反应气体流路并在另一面上形 成槽状的冷却水流路的结构。例如，在专利文献1中公开了在一面上 形成槽状的蛇行状流路作为燃料气体(氢)流路并在另一面上形成槽 状的直线状流路作为冷却水流路的分隔件。在该分隔件中，在燃料气 体流路中流路的方向变化而燃料气体流路的方向与冷却水流路的方向 正交的区域的燃料气体流路槽，形成有比其他的槽部浅的浅槽部。这 些浅槽部的背侧的冷却水流路侧成为能够供冷却水通过的槽，因此经 由该槽，平行的直线状的冷却水流路之间连通，形成正交的冷却水流 路。需要说明的是，将燃料气体流路或冷却水流路的方向变化的部位 称为“转弯部”。而且，也将比浅槽部深的其他的槽部称为“深槽部”。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：WO2012/160607A

发明内容

发明要解决的课题

在上述分隔件中，由于在冲压加工时在深槽部与浅槽部处材料的 伸长率不同、以及用于在转弯部的正交的角部相邻地形成浅槽部和深 槽部的模具的加工困难，所以存在如下课题：难以确保冲压加工后的 板厚的精度，容易发生破裂或变形等。

用于解决课题的手段

本发明为了解决上述的课题的至少一部分而作出，可以作为以下 的方式实现。

(1)本发明的一方式是使用于燃料电池的分隔件。该分隔件具有 通过冲压加工而形成的凹凸形状，所述分隔件的一面构成具有反应气 体流路的气体流通面，该反应气体流路包括由所述凹凸形状形成的多 个反应气体流路槽，所述分隔件的另一面构成包括冷却水流路的冷却 面，该冷却水流路包括由所述凹凸形状形成的多个冷却水流路槽。所 述冷却水流路具备：交叉流路部，包括隔着所述反应气体流路的反应 气体流路槽而相邻的冷却水流路槽和在所述相邻的冷却水流路之间的 所述反应气体流路槽的所述冷却面侧形成的连通流路槽，该连通流路 槽的深度比所述冷却水流路槽浅；以及所述冷却水流路槽的方向发生 变化的冷却水转弯部。在所述冷却水转弯部的背侧的位置，在所述气 体流通面形成有反应气体转弯部，所述反应气体转弯部由恒定深度的 槽部构成。根据该方式的分隔件，反应气体转弯部由恒定深度的槽部 构成，因此在冲压加工时反应气体流路槽的转弯部处的材料的伸长率 恒定，能够抑制破裂或变形等。

(2)在上述方式的分隔件中，可以的是，所述反应气体转弯部的 所述恒定深度的槽部是深度与形成有所述连通流路槽的位置处的所述 气体流通面侧的深度相同的浅槽部、或者深度与未形成所述连通流路 槽的位置处的所述气体流通面侧的深度相同的深槽部。这样的话，能 够容易地形成反应气体转弯部，在冲压加工时反应气体流路槽的转弯 部处的材料的伸长率恒定，能够抑制破裂或变形等。

(3)在上述方式的分隔件中，可以的是，所述反应气体转弯部及 所述冷却水转弯部具有无棱角的平滑曲线的轮廓。这样的话，反应气 体流路槽的反应气体转弯部及冷却水流路槽的冷却水转弯部的加工容 易，能够抑制破裂或变形等。

本发明也能够以上述方式的分隔件以外的各种方式实现。例如， 能够以具备上述方式的分隔件的燃料电池的单元单电池、具备该单元 单电池的燃料电池、具备该燃料电池的燃料电池系统等方式实现。

附图说明

图1是表示第一实施方式的燃料电池的结构的概略立体图。

图2是将单元单电池的结构分解表示的概略立体图。

图3是表示阳极侧分隔件的结构的概略俯视图。

图4是将燃料气体流路槽的一部分放大表示的概略立体图。

图5是将燃料气体流路槽及冷却水流路槽的方向变化的转弯部的 从冷却面侧观察到的状态放大表示的概略立体图。

图6是将作为比较例的燃料气体流路槽及冷却水流路槽的方向变 化的转弯部的从冷却面侧观察到状态放大表示的概略立体图。

具体实施方式

A.实施方式：