[发明专利]用于内燃机的控制设备和控制方法有效
申请号: | 201480055452.8 | 申请日: | 2014-10-01 |
公开(公告)号: | CN105612335B | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 中岛俊哉;北野康司 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/40 | 分类号: | F02D41/40;F02D41/02;F02D41/14;F02D19/06 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;徐爱萍 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 控制 设备 方法 | ||
1.一种用于内燃机的控制设备,所述内燃机包括排气催化剂和燃料喷射阀,所述控制设备的特征在于包括:
电子控制单元,其配置为:
(a)获取用于所述内燃机的燃料的十六烷值;
(b)基于所述十六烷值获取目标起燃温度,所述目标起燃温度为所述排气催化剂的起燃温度;
(c)获取所述内燃机的排气温度;以及
(d)当所述排气催化剂被加热时,基于所述排气温度与所述目标起燃温度之间的差来控制附加喷射,所述附加喷射在所述燃料喷射阀的主喷射之后执行。
2.根据权利要求1所述的控制设备,其中
所述电子控制单元配置为,当所述排气催化剂被加热时,基于所述排气温度与所述目标起燃温度之间的所述差来控制在执行所述附加喷射时所述内燃机的气缸中的氧浓度。
3.根据权利要求2所述的控制设备,其中
所述电子控制单元配置为获取所述内燃机的进气量,并且
所述电子控制单元配置为,当所述排气催化剂被加热时,基于所述进气量控制所述附加喷射。
4.根据权利要求3所述的控制设备,其中
所述电子控制单元配置为获取所述内燃机的负荷,并且
所述电子控制单元配置为,当所述排气催化剂被加热时,基于所述负荷控制所述附加喷射。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的控制设备,其中
所述附加喷射是后喷射和次喷射中的一个。
6.一种用于内燃机的控制方法,所述内燃机包括排气催化剂、燃料喷射阀和电子控制单元,所述控制方法的特征在于包括:
由所述电子控制单元获取用于所述内燃机的燃料的十六烷值;
由所述电子控制单元基于所述十六烷值获取目标起燃温度,所述目标起燃温度为所述排气催化剂的起燃温度;
由所述电子控制单元获取所述内燃机的排气温度;以及
当所述排气催化剂被加热时,由所述电子控制单元基于所述排气温度与所述目标起燃温度之间的差来控制附加喷射,所述附加喷射在所述燃料喷射阀的主喷射之后执行。
7.根据权利要求6所述的控制方法,进一步包括:
当所述排气催化剂被加热时,由所述电子控制单元基于所述排气温度与所述目标起燃温度之间的所述差来控制在执行所述附加喷射时所述内燃机的气缸中的氧浓度。
8.根据权利要求7所述的控制方法,进一步包括:
由所述电子控制单元获取所述内燃机的进气量;并且
当所述排气催化剂被加热时,由所述电子控制单元基于所述进气量来控制所述附加喷射。
9.根据权利要求8所述的控制方法,进一步包括:
由所述电子控制单元获取所述内燃机的负荷;并且
当所述排气催化剂被加热时,由所述电子控制单元基于所述负荷来控制所述附加喷射。
10.根据权利要求6至9中的任一项所述的控制方法,其中
所述附加喷射是后喷射和次喷射中的一个。
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