[发明专利]用于运行内燃机的方法以及用于控制和调节内燃机的设备、喷入系统和内燃机

说明书

本发明涉及一种用于运行内燃机的方法，该内燃机带有具有一定数量的气缸的发动机并且带有具有共轨的喷入系统，该喷入系统带有一定数量的与所述气缸相关联的喷射器，其中，喷射器关联有单个存储器，该单个存储器构造成用于维持源于共轨的燃料以用于喷射器，其中，该方法具有如下步骤：‑借助于喷射器将燃料喷入到气缸中，其中，气缸的每工作循环进行多次喷入，带有如下步骤：‑在在前的第一喷入中喷入燃料的第一喷入量并且在在后的第二喷入中喷入燃料的第二喷入量，以及‑确定用于共轨和/或单个存储器的燃料压力。根据本发明设置成：‑确定用于在前的第一喷入的燃料的喷入量参数；‑确定用于在后的第二喷入的单个存储器压力和/或共轨压力；以及‑确定用于在后的第二喷入的燃料的喷入量参数，其中‑考虑可选地单个存储器压力和/或共轨压力用于确定用于在后的第二喷入的燃料的喷入量参数。

技术领域

本发明涉及一种用于运行内燃机的方法。本发明还涉及一种用于控制和/或调节内燃机的设备，该设备带有发动机调节器和喷入计算模块，它们构造成用于执行该方法。另外本发明涉及一种喷入系统，该喷入系统包含用于带有具有一定数量的气缸的发动机的内燃机的共轨以及包含一定数量的与气缸相关联的喷射器，其中，喷射器关联有单个存储器，该单个存储器构造成用于维持源自共轨的燃料以用于注射到气缸中。本发明还涉及一种内燃机，该内燃机带有具有一定数量的气缸的发动机以及带有具有共轨和一定数量的喷射器的喷入系统，其中，喷射器关联有单个存储器，该单个存储器构造成用于维持源于共轨的燃料以用于注射到气缸中。

背景技术

在内燃机中喷入开始和喷入结束决定性地确定了废气的成分和燃烧的品质。为了遵守法律上的界限数值，将这两个特性变量通常由电子的控制仪器(或者作为用于喷入控制和/或调节的分离的模块或者作为发动机调节器(ECU)的部分)来调节。以这种方式能够根据需求来给出喷入量参数，如例如燃料的喷入量本身或对于喷入量而言重要的其它的合适的喷入量参数，即通过该喷入量参数能够形成针对燃料的喷入量的推断，尤其能够形成对燃料的喷入量的计算、可靠的假设、估算或其它的可靠的确定。如有可能能够将喷入量参数甚至代替燃料的喷入量来考虑用于另外的措施。这样的测量的喷入量参数尤其还能够为喷射器的喷入期间和/或喷射器的通电期间（Bestromungsdauer）。对此决定性地能够使用用于喷射器的喷入开始、喷入结束或通电开始、用于喷射器的通电结束或这些与其它的喷入量参数的任意的组合。基于这些尤其针对喷入期间或类似的喷入量参数或喷入量本身的确定，能够在结果上作出关于气缸的每工作循环(工作循环)实际上的使用的燃料量的给出。这有益于发动机运转以及遵守排放规定并且不仅在发动机运行的稳定的进展中而且还愈发对于发动机运行的短暂的进展而言变得重要。

在共轨喷入系统的范围内的喷射器连同单个存储器的构思已经证明可行，如其例如在文件DE 199 35 519 C2中示例性地描述的那样。单个存储器通过燃料进入通道由压力联接件而供应有处于压力下的燃料并且与在共轨中的用于处于高的压力下的燃料的高压力通道处于直接地流动连接。单个存储器的容积相较于在喷射器中的喷嘴前部空间和高压力通道的容积是大的。由于喷射器的布置--如有可能通过节流元件与共轨解除联结--使得在燃料喷射器的壳体中在单个存储器中有足够的空间供使用，以便维持针对用于气缸的工作循环、但无论如何用于在工作循环的范围内的部分喷入的至少一个总的喷入量的燃料。

一种用于调节带有共轨系统连同单个存储器的内燃机的方法从文件DE 10 2007037 037 B3中已知，在其中计算用于操控喷射器的喷入期间；这基于外部的调节回路的转速调节和内部的调节回路的喷入期间调节。

在文件DE 103 44 181 A1中描述了一种带有共轨系统包括单个存储器在内的内燃机，大约如这在图1中示意性地示出的那样。在测量间隔期间探测和存储单个存储器的燃料压力。按照存储的压力数值来确定喷入结束并且计算可能的喷入开始。

在文件DE 10 2009 002 793 A1中描述了这样的方法，即在其中为了多次喷入而使用高压力源的压力和单个存储器的压力。