[发明专利]用于车辆的构件及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的构件，特别是车身构件。

另外，本发明涉及一种用以制造用于车辆的构件、特别是车身构件的方法。

背景技术

为了在制造用于车辆的车身构件时实现质量保障，需要对所制造的车身构件就其相应特性进行检测或者说需要检验这些特性是否满足预定的要求。

在由纤维复合材料制造车身构件时，为此所用的材料是出现于构件制造期间。因此，只能间接地通过在构件制造之前的检测来进行材料特性检测。对于完工构件材料特性的直接检测迄今为止只可能花费较高地在各单体构件的检测过程中实现。然而，这种单独检测在工业规模、也就是说在构件大批量生产当中在统计学上是无法评估的，因此不能充分地用于质量保障。

发明内容

本发明的目的是，提供一种用于针对大件数制造的车辆构件、特别是车身构件的质量检验的可行方案。

为此，本发明提供一种用于车辆的构件，其特征在于，在所述构件的可预先给定的区域内设置有至少一个试样部段，所述试样部段能够在所述构件制造之后从构件其余部分取下并送去进行质量检验，其中，该试样部段通过至少一个构造成额定断裂点的连接元件与构件其余部分连接成一体。

相应地，本发明还提出一种用以制造用于车辆的构件的方法，其特征在于：将构件的至少一个设置在该构件的可预先给定的区域内的试样部段与构件其余部分分离，同时留下至少一个构造成额定断裂点的、将所述试样部段与构件其余部分成一体连接的连接元件，使得所述试样部段能够在所述构件制造之后从构件其余部分取下并送去进行质量检验。

在下文还描述了一些有益的设计方案，这些设计方案可以分别本身单独地或者相互以不同组合方式来体现本发明的一个方面。

根据本发明，文首述及类型的构件具有至少一个设置在构件的可预先给定的区域内的试样部段，该试样部段通过至少一个构造成额定断裂点的连接元件与构件其余部分连接成一体。

所述试样部段可以在本发明的构件制造之后通过简单的方式方法从构件其余部分取下并送去进行质量检验。由于试样部段是构件的组成部分并且因此是由与构件其余部分相同的材料所制成，故而可以由试样部段的检测质量来推断出整个构件的质量。

构件由于提取试样部段而受到破坏并且不再可用。通过从构件提取大量的试样部段或者与此相关地提供大量用于质量检验的试样部段，借助质量检验可以产生大量在统计学上可评估的检测结果。特别是通过工艺参数、标准化提取过程以及标准化提取位置的关联作用，可以实现工业规模当中的质量保障。

此外，将各个检测结果配属于各个构件而能够在各个构件的质量出现不可接受之偏差时实现对制造链的回溯追踪，由此可以进行误差源调查以及对制造过程的准确监控。

连接元件例如可以构造成折断板片(Ausbrechlasche)。

根据一种有益的设计方案，试样部段和构件的至少在所述试样部段周围的区域由纤维复合材料构成。本发明的优点特别是表现在由纤维复合材料制造构件时的质量保障方面。例如，纤维复合塑料可以用作纤维复合材料。构件其余部分也可以完全由纤维复合材料构成。

根据另一个有益的设计方案，试样部段的至少一个连在一起的周边部段通过分离方法、特别是通过喷水切割或激光切割与构件其余部分分离。如果只有试样部段的一个连在一起的周边部段与构件其余部分分离的话，试样部段通过仅仅一个唯一的构造成额定断裂点的连接元件与构件其余部分连接。如果试样部段的两个或多个并非相互连在一起的周边部段与构件其余部分分离的话，构件通过两个或多个构造成额定断裂点的连接元件与构件其余部分连接。喷水切割具有如下优点：在切割期间几乎没有热量引入试样部段和/或构件其余部分内，而所述热量引入可能会这样地改变试样部段的质量，即由试样部段的质量只能不充分地推断出构件其余部分的质量。

在另一种有益的实施方式中，在试样部段上构造有至少一个定位段，该定位段用于将试样部段适当地定位在用以检测所述试样部段的检测装置内。这一点有利于针对大件数制造的构件实现在结构上简单、快速和自动化的检测，特别是因为几乎自动地实现了对需检测的试样部段相对检测装置的适当定位，而为此无需设备支出。根据需要和/ 或试样部段的构造设计，也可以在试样部段上设置两个或更多个相应的定位段。定位段可以设计成构造在试样部段的周边上的凸起或槽口。

另外根据本发明，在文首述及类型的方法中，将构件的至少一个设置在该构件的可预先给定的区域内的试样部段与构件其余部分分离，而保留至少一个构造成额定断裂点的、将所述试样部段与构件其余部分成一体连接的连接元件。