[发明专利]用于车辆制动设备的气动制动缸及其冷凝装置

权利要求书

1.用于车辆制动设备的气动制动缸的冷凝装置(18)，至少用于将湿气从吸入所述气动制动缸的次级腔室(8)的或者从该次级腔室(8)排挤的空气中冷凝析出，所述冷凝装置包括：用于与气动制动缸的至少一个次级腔室(8)连接的接口(24)；一方面与大气而另一方面与所述接口(24)流动连接的充气和排气口(22)；以及罐状的容器(26)，其特征在于：

a)在所述罐状的容器(26)内设置有至少两个同轴于该容器(26)的中轴线(36)且平行地相互叠置的孔板(38，40)，这些孔板中至少一个孔板为第一型式孔板(38)而至少一个孔板为第二型式孔板(40)，其中，

b)第一型式孔板(38)与第二型式孔板(40)分别具有至少一个通孔(42，44)，且第一型式孔板(38)的所述至少一个通孔(42)相对第二型式孔板(40)的所述至少一个通孔(44)关于所述容器(26)的中轴线(36)径向错开地设置，并且，

c)在所述容器(26)的使用位置中，所述充气和排气口(22)是构造在容器(26)的底部(20)内，而用于与至少一个次级腔室(8)连接的接口(24)是构造在容器(26)的上部区域内，并且，

d)第一型式和第二型式孔板(38，40)按下述方式相互叠置在容器(26)内：第一型式孔板(38)与第二型式孔板(40)至少局部保有间距地相对置，使得在第一型式孔板(38)的所述至少一个通孔(42)与第二型式孔板(40)的所述至少一个通孔(44)之间能够形成流动连接，并且，

e)通过所述充气和排气口(22)流入容器(26)中的、由于气动制动缸加压或缓解而产生的压缩空气流按照从下向上的次序流过各孔板(38，40)并流入用于与至少一个次级腔室(8)连接的接口(24)中，或者通过用于与至少一个次级腔室(8)连接的接口(24)流入容器(26)中的、由于气动制动缸加压或缓解而产生的压缩空气流按照从上向下的次序流过各孔板(38，40)并经由所述充气和排气口(22)流出到大气中。

2.如权利要求1所述的冷凝装置，其特征在于：第一型式孔板(38)和第二型式孔板(40)分别构成独立的构件，其中设置有支撑在所述容器(26)上的压力弹簧件(56)，通过该压力弹簧件的压力，至少一个第一型式孔板(38)相对至少一个第二型式孔板(40)得以预紧。

3.如权利要求2所述的冷凝装置，其特征在于：所述压力弹簧件(56)支撑在所述罐状的容器(26)的顶侧的封盖(32)上。

4.如权利要求3所述的冷凝装置，其特征在于：所述封盖(32)可拆卸地固定在所述容器(26)上，其中，在封盖(32)从容器(26)拆下之后能够将所述至少一个第一型式孔板(38)和所述至少一个第二型式孔板(40)从容器(26)中逐个取出。

5.如权利要求1至4之任一项所述的冷凝装置，其特征在于：所述容器(26)构造成用以法兰连接于所述气动制动缸的底部上。

6.如权利要求1至4之任一项所述的冷凝装置，其特征在于：在第一型式孔板(38)或第二型式孔板(40)与容器(26)的径向内部周面之间的径向外部中间空隙(58)内设置有至少一个密封环(60)。

7.如权利要求1至4之任一项所述的冷凝装置，其特征在于：至少一个第一型式孔板(38)和至少一个第二型式孔板(40)至少在局部相接触。

8.如权利要求1至4之任一项所述的冷凝装置，其特征在于：第一型式孔板(38)构造成罐状，具有在横截面中呈锥形凹入的底部，而第二型式孔板(40)构造为将该罐状的第一型式孔板(38)封闭的、在横截面中呈凹入锥形的封盖。